Kjøretøy sesongmessig vedlikehold for våren
Apr 08, 2023
- Vedlikehold av malingsoverflate
Våren har kommet, og det har også kommet vind, sand og regn som har forårsaket store skader på billakken. I støvete vær kan støv falle på overflaten av kjøretøy, og hvis det ikke håndteres riktig, kan det ripe opp kjøretøyet. Etter regn er luftfuktigheten høy, noe som gjør det vanskelig for regnvannet på karosseriet å blåses tørt av vinden. Dette fokuserer ultrafiolette stråler på overflaten av billakken, og får den til å eldes.
Derfor, om våren, er det nødvendig å vokse kjøretøyet mer og gi et lag med beskyttelse til kjøretøyets lakkoverflate. I vanlig sandvoks inneholder den små, usynlige slipepartikler. Å skinne billakken er avhengig av at disse partiklene gjentatte ganger sliper på lakken for å fjerne oksidlaget på overflaten av billakken.
● Vedlikehold av dekk
Alle bør kjenne til prinsippet om termisk ekspansjon. Fordi temperaturen er lav om vinteren, vil lufttrykket i dekket bli lavere på grunn av været, så det må pumpes opp. Med vårens ankomst stiger temperaturen dag for dag. På dette tidspunktet vil lufttrykket i dekket øke, så det bør tømmes skikkelig. Hvis dette punktet ignoreres, vil det sannsynligvis føre til forkortet dekklevetid, økt drivstofforbruk eller til og med dekkblåsing.
● Vedlikehold av vindusviskere
Økningen i vårnedbør øker belastningen på vindusviskere. Så vedlikehold av viskeren er uunnværlig i fjærvedlikehold. Bileieren kan bruke silkepapir eller bomullsklut til å suge i vann, tørke langs gummilisten og fjerne støv som fester seg til gummilisten. Unngå langvarig eksponering av vindusviskeren for glass. På solfylte dager er temperaturen på glasset ganske høy, og høye temperaturer kan føre til dødelig skade på gummiens elastisitet, noe som gjør det lett for gummien å stivne for tidlig.
● Vedlikehold av luftfilter
Hvis luftfilteret ikke rengjøres og skiftes ut i tide, vil mengden luft som kommer inn i sylinderen reduseres, noe som resulterer i en reduksjon i bilens kraftytelse. Støv som kommer inn i sylinderen vil forsterke slitasjen mellom stempelet og sylinderløpet, og reduserer dermed motorens totale levetid.
