Poeng for riktig bruk av kjølebiler

Hvordan skal en kjølebil brukes riktig? Hvordan unngå risikoen forårsaket av feil bruk?

I vår normale bruksprosess er det kun ved regelmessig vedlikehold av utstyret som kan sikre normal bruk og forlenge levetiden.

Vanligvis er vedlikeholdet av chassismotoren basert på kjørelengde, mens vedlikeholdet av kjøleenheten er basert på motorens driftstimer.

Kjøleenheten krever vedlikehold og service hver 500-700 driftstime. Dette inkluderer bytte av oljefilter, drivstoffilter og luftfilter. Det er også viktig å kontrollere stramheten av beltene og inspisere kjølesystemet for lekkasjer.

Noen merker av kjøleenheter har imidlertid tatt i bruk syntetiske eller semisyntetiske oljer i stedet for vanlige oljer for å minimere miljøpåvirkningen og redusere utslipp av skadelige stoffer. Dette gir mulighet for lengre vedlikeholdsintervaller, typisk rundt 2000 driftstimer, og reduserer dermed avhendingen av brukt olje. I tillegg har vitenskapelige eksperimenter vist at bruk av disse avanserte oljene ikke bare reduserer motorslitasjen, men reduserer også drivstofforbruket. Derfor sikrer riktig og vitenskapelig vedlikehold ikke bare utstyrets integritet, men reduserer også driftskostnadene.

For frossen last bør det benyttes ikke-ventilerte emballasjecontainere, mens for ferskvarer foretrekkes sideventilerte emballasjecontainere.

Emballasjen må være motstandsdyktig mot kompresjon. Dette er fordi det ikke er tillatt med luft å blåse over overflatene når det gjelder frosne varer. Vinden som blåser over overflaten av frosne varer kan forårsake fukttap, noe som fører til redusert produktkvalitet. På den annen side er ferske varer, på grunn av deres iboende egenskaper, i åndedrettstilstand under lagring og transport. Hvis det ikke er tilstrekkelig ventilasjon, kan varene bli ødelagt og forringes. Derfor er det vesentlig å sørge for god ventilasjon og luftutskifting for slike varer.

Under lasting er det nødvendig å forhåndskjøle eller forvarme lasterommet. Dette er fordi kjøretøy vanligvis er parkert utendørs, og temperaturen inne i lasterommet er vanligvis den samme som omgivelsestemperaturen.

Hvis temperaturen på godset som transporteres er forskjellig fra omgivelsestemperaturen, kan det å laste dem inn i lasterommet uten forkjøling eller forvarming føre til temperaturendringer som påvirker kvaliteten på varene under transport.

Derfor er det viktig å forhåndskjøle eller forvarme lasterommet til ønsket temperatur før lasting. Under laste- og losseprosessen må imidlertid kjøleenheten slås av.

Kjøleenheten i en kjølebil er ikke ment å senke temperaturen på varene, men heller å opprettholde temperaturen. Den fungerer som et beskyttende lag, lik et teppe vi brukte tidligere ved salg av kald drikke, for å pakke inn varene. Når eksterne kulde (eller varme) kilder stråler ut, leder eller konveksjonerer inn i rommet, fører den kalde luften som blåses ut av kjøleenheten bort varmen, og isolerer effektivt varene fra varmekilden.

Under lasting er det derfor viktig å måle temperaturen på varene som lastes. Dersom innstilt temperatur på kjøleaggregatet er høyere eller lavere enn varens temperatur, vil det være utfordrende å oppnå den nødvendige transporttemperaturen inne i lasterommet. Lagringstemperaturen og transporttemperaturen til varene må være konsistente. Hvis temperaturen på varene svinger ofte, kan det oppstå fukttap, noe som resulterer i endringer i kvaliteten på varene og redusert holdbarhet.

En kvalifisert kjølebil skal sørge for god ventilasjon på alle seks sider av lasterommet, uten hindringer på noen side av godset. Riktig luftsirkulasjon er avgjørende for å sikre transport av varer ved passende temperaturkrav. Den kalde (eller varme) luften som blåses ut av kjøleenheten fungerer som en barriere, og isolerer de eksterne kalde (eller varme) kildene fra å komme inn i lasterommet og påvirke varene. Hvis det er en blokkering på en hvilken som helst posisjon, kan den kalde (eller varme) kilden komme direkte inn i området og forårsake temperaturendringer i varene. Det er viktig å sørge for at returluftskjermen er i god stand og at innløpet (returluften) til fordamperen ikke er blokkert. Utilstrekkelig returluft kan føre til uregelmessig sirkulasjon av kald luft og forårsake isdannelse på toppen av lasten.

Varene skal stables på dobbeltsidige paller. Ferske varer bør ikke pakkes inn med strekkfilm på pallene da filmen kan hindre sirkulasjonen av kald luft til varene.

Generelt har kjølebiler gulv med ventilert aluminiumsrekkverk. Noen kjølebiler har imidlertid flate sklisikre gulv. Disse flate gulvene brukes ofte av tredjeparts transportfirmaer eller selskaper som transporterer meieriprodukter. Hensikten er å imøtekomme transport av ulike produkter eller lette gulvrengjøring. Ved lasting er det imidlertid avgjørende å bruke dobbeltsidige paller for å sikre riktig luftstrømsirkulasjon på gulvet. Det er strengt forbudt å stable varer direkte på den flate gulvflaten.

Ved lasting er det viktig å ikke stable godset for høyt, slik at lastehøyden ikke overstiger nivået til luftutløpet. Hvis luftutløpet er blokkert eller for nært varene, kan det ikke bare påvirke lagringstemperaturen til varene, men også hindre kjøleenhetens funksjon. Når luftutløpet er blokkert av varer, kan ikke den kalde (eller varme) luften sirkulere ordentlig i lasterommet, noe som resulterer i en økning i temperaturen i det spesifikke området. I tillegg har noen kjøleenheter en luftindusert avrimingsdesign.

Ved bruk av kjølebil er det viktig å holde gulvet i bagasjerommet rent. På grunn av virkningen av fordamperviften, sirkulerer luft inne i rommet, noe som kan føre til at rusk eller skitt på gulvet trekkes inn i fordamperviften. Over tid kan en stor mengde urenheter samle seg inne i fordamperbatteriene, noe som påvirker kjøleenhetens kjøleeffektivitet. Å sikre renslighet av bagasjeromsgulvet er avgjørende for å opprettholde riktig funksjon av kjøleenheten.

For å opprettholde temperaturen på varer inne i lasterommet, anbefales det å bruke stripegardiner for lokale leveringskjøretøyer. Dette bidrar til å forhindre raskt tap av kald luft fra seksjonen ved rask lossing uten å slå av kjøleenheten. Det er strengt forbudt å lagre varer med forskjellige temperaturer i samme rom. De skal være atskilt med partisjoner. Siden kjøleenheten er utformet for å opprettholde temperaturen på varene i stedet for å kjøle dem ned, kan blanding av varer med ulike temperaturer påvirke den generelle temperaturen og kompromittere kvaliteten på varene.

Riktig drift og bruk av kjølebiler er avgjørende for å opprettholde kvaliteten på temperaturkontrollerte varer og sikre at kjøleutstyret fungerer som det skal.