Forholdsregler for SCR-vedlikehold og ureabruk

Vedlikehold av SCR-system

Etterbehandlingssystemet for selektiv katalytisk reduksjon (SCR) i tunge lastebiler kan deles inn i to typer: elektrisk drevet og pneumatisk drevet. Kjøretøyets ureatank, laget av plastmateriale, brukes i det elektrisk drevne systemet, mens det pneumatisk drevne systemet benytter en aluminiumslegert ureatank. For tiden er de fleste SCR-systemer som er i bruk elektrisk drevne, mens det pneumatisk drevne SCR-systemet er mindre vanlig.

Når det gjelder en elektrisk drevet ureatank, er det ikke nødvendig å slippe ut noe trykk mens urealøsningen fylles på igjen. Bare åpning av urealokket gjør det mulig å tilsette løsningen. For en pneumatisk drevet ureatank, som inneholder trykkluft, er det imidlertid viktig å slippe ut luften før etterfylling. Denne prosessen er også ganske praktisk. For å slippe trykket, bør ureahetten løsnes noen omdreininger for å la luften slippe ut. Når trykkluften er helt frigjort, kan lokket åpnes helt for å tilsette urea.

For å spare penger er det nødvendig å rengjøre og vedlikeholde SCR-systemet regelmessig og bruke pålitelig bilurea. Når du utfører årlig motorvedlikehold, åpne bunnen av ureatanken for å rengjøre den og frigjøre avleiringene i tanken.

Hvis du finner hvite krystaller ved ventilasjonsventilen eller væskepåfyllingsporten, skyll med vann eller tørk av med en fuktig klut. Hvis ventilasjonsventilen viser seg å være tilstoppet, kan den også rengjøres med vann eller skiftes ut. I tillegg 2 år til 3 år for å skifte boksfilter, og fra tid til annen for å sjekke plug-in og rørskjøter.

Forholdsregler for etterfylling av urealøsning

Det er to måter å tilsette urealøsning på: den ene er å fylle den med et ureafyllstoff, og den andre er å tilsette urea direkte fra en bøtte.

Når det forseglede lokket på bøtta med urealøsning har blitt åpnet, prøv å fylle hele mengden urealøsning på en gang.

Fordi det brukte urearøret vil ha gjenværende ureavæske, og det vil raskt krystallisere og binde seg til rørveggen, når det brukes igjen, vil dette krystalliserte ureaet komme inn i ureatanken, noe som resulterer i SCR-etterbehandlingssvikt.

Det er også viktig å regelmessig rengjøre innsiden av ureatanken, som har en tendens til å samle urenheter og krystaller, samt utsiden av ureatanken, spesielt rundt tanklokket, og ikke la byttet falle ned i tanken. når du fyller den med urea.

Etter parkering, ikke koble fra strømforsyningen til hele kjøretøyet umiddelbart, SCR-behandlingssystem etter parkering har en blåseprosess, formålet er å utelukke urea i rørledningen, for å unngå tilstopping av krystallisering, hele blåseprosessen utføres etter at motoren er slått av, varer i omtrent 30-120 sekunder.

Så du vil fortsatt høre en liten rasling fra SCR når du stopper bilen, og hvis det ikke er litt lyd, vil du ha SCR-etterbehandlingssystemet til service. Derfor anbefales det å koble fra strømmen til hele kjøretøyet bare når kjøretøyets nøkkelbryter har vært slått av i to minutter.