10 vanlige lastebilhavarier

Lastebiler opplever ofte mindre funksjonsfeil under bruk. Hvis det oppdages i tide, kan det unngå behovet for reservedeler eller til og med å gå til et verksted.

1. Kontroll av motoroljenivå

Parker kjøretøyet på et jevnt underlag. Trekk ut vernierskalaen for å kontrollere oljenivået, oljen er innenfor normalområdet hvis den er innenfor ( F) og (L) merkene. Hvis det er under (L)-nivået, bør den angitte typen olje tilsettes, og nivået etter påfylling bør ikke være høyere enn (F)-nivået.

2. Kontroll av motorkjølevæskenivå

Når motoren er varm, åpne aldri radiatorlokket for å unngå å bli skåldet av kjølevæske eller høytemperaturdamp. Vent til motoren har kjølt seg ned før du sjekker kjølevæskenivået. Sørg for at kjølevæskenivået er mellom "full" og "lav"-merkene. Tilsett eventuelt destillert vann eller renset vann, men sørg for at væskenivået ikke overstiger "full"-merket. Hvis du merker en rask nedgang i kjølevæskenivået i løpet av kort tid, sjekk kjølesystemet for lekkasjer.

3. Kontroll av bremsevæskenivå

Hvis bremsevæskenivået er mellom de høye og lave merkene, indikerer det normale forhold. Men hvis bremsevæskenivået er nær eller under den nedre grensen, tyder det på en mulig systemlekkasje eller overdreven slitasje på bremseklossene. I slike tilfeller er det viktig å umiddelbart oppsøke en reparasjonsstasjon for inspeksjon. Når du legger til bremsevæske, sørg for at du bruker samme type bremsevæske.

4. Sjekk clutch hovedsylinder væskenivå

Clutchvæskenivået mellom høy- og lavvæskemerket er normalt, hvis det er under standardlinjen, kan det være skade på hovedpumpen eller underpumpens tetninger. Det vil være vanskelig eller umulig å skifte, vennligst gå til nærmeste bensinstasjon umiddelbart for reparasjon.

5. Vedlikehold og inspeksjon av batterier

Sjekk om batteriet sitter godt fast.

Elektrolytten skal være mellom øvre og nedre markering, og når den er nær den nedre linjen, bør elektrolytten eller destillert vann fylles opp til høylinjen i tide.

Hold de positive og negative batterikablene i god kontakt, og hold batteriet rent og tørt.

Hvis kjøretøyet ikke er startet på lenge, må du ta av de positive og negative batterikablene og koble dem om med en halv måneds mellomrom for å starte motoren i omtrent 20 minutter, og deretter lade batteriet hvis det er betydelig underladet.

6. Inspeksjon av dekk

Lufttrykket i dekkene bør kontrolleres ved romtemperatur hver måned, og hvis det er lavere enn normal standard, bør det etterfylles i tide. Lufttrykket bør ikke være for høyt eller for lavt, ellers vil det påvirke sikkerheten ved kjøring. Sjekk overflatetilstanden til dekkene, og skift dekkene i tide hvis det er sikkerhetsfarer.

7. Inspeksjon av belter

Ved start eller kjøring av kjøretøy, hvis beltet støyer, er det to muligheter. Den ene er at beltet ikke har blitt kontrollert eller justert på lenge, og det kan justeres etter vanlige standarder. Den andre muligheten er at beltet eldes og må skiftes.

8. Inspeksjon av luftfilter

Et for skittent luftfilter kan forårsake dårlig motorytelse, økt drivstofforbruk og til og med motorskade. Når du inspiserer luftfilteret, hvis du finner en liten mengde støv, kan du bruke trykkluft for å blåse det rent og fortsette å bruke det. Men hvis luftfilteret er for skittent, bør det skiftes ut umiddelbart.

9. Inspeksjon av tennplugger

Den vanlige tennpluggens isolerende keramikk er intakt, uten tegn til sprekker eller lekkasje. Tennpluggklaringen er {{0}}.8 +/- 0,0 mm, og under utladning ser gnisten blå ut. Hvis det oppdages uregelmessigheter, kan justeringer av klaringen eller utskifting av tennpluggen være nødvendig.

10. Inspeksjon av bensinfiltre

Hvis du finner ut at oljetilførselen ikke er jevn, bør du sjekke om bensinfilteret er tett eller ikke, hvis det er tett, bør du bytte det i tide.