Hvorfor lekker superladeren olje?

Etter lang tids drift vil kjøretøy forbruke mer eller mindre olje, men "overdrevent" oljeforbruk kan forårsake alvorlige motorskader. Turboladerens oljelekkasje er en av de første årsakene til "overdrevent" oljeforbruk. Så hvorfor lekker turboladere olje?

Årsak 1: Utilstrekkelig smøring forårsaker svikt i kompressoren

Når turboladeren kjører med høy hastighet, er oljens rolle å etablere en oljefilm mellom rotorakselen og foringsrøret, for å oppnå rollen som smøring og varmeavledning.

Når en dieselmotor fungerer normalt, fungerer turboladeren med høye hastigheter og temperaturer. Hvis motoren plutselig slår seg av, vil oljepumpen slutte å fungere direkte, mens turboladeren gjennomgår en gradvis retardasjonsprosess. Dette kan føre til halvtørr friksjon mellom mellomhuset og rotorakselen, noe som øker risikoen for tidlig slitasje på turboladeren betydelig. Følgelig kan rotorakselen og oljetetningene bli skadet, noe som resulterer i oljelekkasje fra turboladeren.

Årsak 2: Uren olje sliter ut superladeren

I tillegg, hvis tettheten av urenheter i motoroljen er for høy, kan tilstedeværelsen av harde partikler forårsake riper på huset og tetningsringene, noe som kan føre til tidlig skade på turboladeren.

Hvis rotorakselen og oljetetningene opplever tidlig slitasje, kan den roterende turboladeren med høy hastighet direkte frakte olje ut av huset, og den kan til og med komme inn i motoren gjennom inntakssystemet og delta i forbrenningsprosessen.

Årsak 3: Overdreven inntaks- og eksosmotstand som fører til oljelekkasje

Hvis det er for stor innsugs- eller eksosmotstand i motoren, kan det føre til at det dannes et øyeblikkelig vakuum mellom kompressoren og turboladerhuset. Hvis det er tidlige tegn på slitasje på oljetetningene, kan motoroljen enkelt "trekkes inn" mot kompressoren (inntakssiden), forbi intercooler-systemet og gå direkte inn i motoren.

Generelt kan oljelekkasje fra en turbolader oppdages gjennom observasjon. Men hvis turboladeren opplever alvorlig oljelekkasje, kan det føre til direkte tap av en betydelig mengde motorolje. I alvorlige situasjoner kan dette føre til motorproblemer som sylinderfeil, skadede kamaksler og lagerbeslag.

I vårt daglige vedlikehold og bruk av kjøretøy kan mange mindre problemer løses grundig gjennom regelmessige inspeksjoner og vedlikehold. Imidlertid forsømmer mange noen aspekter, noe som resulterer i unødvendige tap.