Hvordan forhindre at tunge lastebiler sklir på isete og snødekte veier?

Øk friksjonen ved å bruke anti-skli kjeder

Installering av anti-skli kjeder øker friksjonen mellom dekkene og isete eller snødekte veier, noe som resulterer i jevnere kjøring. Det er viktig å fjerne anti-skli-kjedene umiddelbart etter å ha passert gjennom isete eller snødekte veier; ellers kan de forårsake betydelig skade på dekkene. Det er verdt å merke seg at både drivakselen til trekkvognen og den siste akselen på tilhengeren skal være utstyrt med anti-skli kjeder. Disse små anti-skli-kjedene kan løse store problemer.

Ikke trykk gasspedalen for hardt.

Hvis du trykker på gasspedalen for hardt, kan det føre til at dekkene roterer i høy hastighet, noe som reduserer trekkraften med bakken og fører til skrens. Lastebilsjåfører må huske å slippe clutchen sakte, sette på gassen forsiktig og vanligvis starte i andregir. Alternativt kan de velge å starte i tredje gir for å redusere dreiemomentet. Hvis det oppstår skrens under oppstart, må du umiddelbart slippe gassen helt, justere rattet forsiktig og sørge for at kjøretøyet beveger seg i riktig retning.

Bruk av tregheten til motoren til å bremse.

På isete og snødekte veier er det viktig å kjøre sakte i lave gir og utnytte motorbremsen fullt ut for å bremse. Å bruke motorbremsing for å opprettholde trekkraften mellom hjulene og veien er mye bedre enn å kun stole på fotbremser. Hvis du kjører i lave hastigheter, bør du vurdere å bruke lavere gir og holde motoren på litt høyere turtall. Hvis gasspedalen slippes gradvis, aktiveres motorbremsen. Uansett om lastebilen er utstyrt med ABS, er det lurt å trykke på bremsene noen ganger før du bruker dem helt. Dette varsler kjøretøy bak om å bremse ned og bidrar til å forhindre påkjørsel bakfra.

Når du bruker motoreksosbremsing og lignende metoder mens du kjører i snø, er det viktig å være ekstra forsiktig. I eksosbremsesystemet med elektrisk styrte justerbare typer, er det nødvendig å betjene laveffekts motoreksosbremsesystemet i henhold til brukerhåndboken. Men for ikke-elektrisk kontrollerte justerbare typer, spesielt ved høye hastigheter, er bruk av motorbremsing forbudt.

Ved bruk av kjøretøyet bør man være spesielt oppmerksom på traktoren fordi motorbremsing kun påvirker traktoren, og tilhengeren, påvirket av traktoren, er utsatt for jackknife-ulykker, spesielt ved høyere hastigheter.

Forholdsregler for å gå oppover og nedover

Kjøring i snødekte bakker utgjør høy risiko. Når du stiger opp, er det viktig å holde dobbel avstand med det foregående kjøretøyet og strebe etter en jevn stigning uten avbrudd. Hvis hjul sklir på grunn av isete underlag under oppstigning, kan spredning av sand eller legging av filt foran og bak hjulene øke trekkraften. Om nødvendig kan verktøy brukes til å lage horisontale riller på den isete overflaten for å hindre hjulglidning. Når du kjører nedover, skift jevnt til første gir for å redusere hastigheten og kjør jevnt.

Ikke bytt kjørefelt ofte

Unngå å skifte fil ofte. Når det er nødvendig med forbikjøring, hold trygg avstand fra kjøretøyet som kjøres forbi, og ikke skynd deg å gå tilbake til det opprinnelige kjørefeltet etter forbikjøring. Vent i stedet til det er tilstrekkelig avstand fra følgende kjøretøy før du går tilbake til det opprinnelige kjørefeltet.

Unngå skarp styring

Når du kjører i snøforhold, unngå brå styring, rask akselerasjon eller kraftig bremsing, og prøv å holde lav hastighet. Snøfall kan forårsake snøakkumulering eller isete og gjørmete veier, noe som reduserer dekkenes trekkraft. Hvis kjøretøyet begynner å gli sidelengs mens du kjører, slipper du gasspedalen umiddelbart. Ikke brems plutselig, da dette kan forverre skredet. Hvis det oppstår et skli, slipper du bremsene umiddelbart for å gjenvinne kontrollen over rattet.

Senk styringen. Når du svinger, må du først bremse ned, øke svingradiusen på passende måte og styre sakte. Betjeningen av rattet skal være jevn og skånsom; ellers kan det oppstå et skli som får den bakre delen av kjøretøyet til å svinge utover.

Velge riktige dekk

Du kan velge spesialiserte snødekk, som gir utmerket trekkraft og dreneringsevne på is og snø. Hvis du møter på is eller snø under reisen og ikke er i stand til å bytte til snødekk umiddelbart, kan du slippe ut litt luft fra de tunge lastebildekkene for å øke kontaktområdet mellom dekkene og bakken, og dermed forbedre veigrepet.