Hvordan håndtere høye sommertemperaturer på lastebilmotorer?

Nedenfor er flere nødløsninger for høye motortemperaturer. De kan brukes til kryssreferanse hvis du opplever problemer med høye temperaturer.

▎ Ingen overdreven lekkasje og tap av kjølevæske

Kjølesystemet sykluser riktig etter overbelastning av motoren med overoppheting. Når lastebilen kjører utenfor motorens toleranseområde, er vanntemperaturen nær kjeletemperaturen, og kjølesystemet fungerer normalt selv om motortemperaturen overopphetes.

På dette tidspunktet bør motoren holdes på tomgang, og det er strengt forbudt å slå av motoren; hell kaldt vann på radiatoroverflaten for å akselerere kjølingen. Når temperaturen synker til ca. 50 grader ved tomgang, bruk et gjennomvåt tykt håndkle for å åpne tankdekselet for å kjøle seg ned. Til slutt, sørg for å sjekke om oljeskalaen er innenfor normalområdet.

MERK: Folk bør unngå å vende seg mot tanklokket for å forhindre skålding ved å spraye vann.

▎ Motorvanntemperaturen er for høy og kjølesystemets sirkulasjon er feil

Det er mange årsaker til motorens overoppheting og sirkulasjonssvikt i kjølesystemet, for eksempel termostatsvikt, funksjonsfeil på kjølevifteclutchen og skadet viftereim, noe som kan føre til at kjølesystemet ikke fungerer.

Først må du holde motoren i gang og ikke slå den av. Hell kaldt vann over overflaten av radiatoren for å akselerere avkjølingen. I slike situasjoner synker temperaturen på det sirkulerende vannet typisk bare litt. Når motortemperaturen er under 80 grader, slå av motoren med jevne mellomrom ved å trykke på stoppbryteren eller koble fra sensoren til det elektroniske drivstoffinnsprøytningssystemet. Bruk startmotoren til å snu motoren i 10-15 sekunder per syklus for å kjøle den ned passivt. Kontroller til slutt oljepeilepinnen for å sikre at oljenivået er innenfor normalområdet.

MERK: Husk at det er strengt forbudt å skru av tanklokket til enhver tid før motoren er helt avkjølt.

▎ Kjølevæskelekkasje eller fullstendig spredning oppstår og motorens kjølesystem går tørt uten vann

Å kjøre en motor uten kjølevann kan forårsake svært alvorlige ulykker. På dette tidspunktet, bruken av kjølevann for å helle radiatoren for å kjøle ned måten er i utgangspunktet ineffektiv, kan motoren som går ikke spre varmen.

Først, mens kjøretøyet går, åpner du oljepåfyllingslokket og fyller raskt på smøreolje. Dette er fordi i en fullstendig vannmangelsituasjon vil motorens smøreolje fordampe betydelig på grunn av høye temperaturer og må etterfylles raskt.

Merk: Når motoren er i en "tørrbrennende" tilstand, bruk aldri metoden for å tilsette kjølevæske for å kjøle den ned, da dette kan føre til at motorblokken sprekker og føre til andre alvorlige ulykker.