Skjulte feil i rattet: Hvordan identifisere dem

Rattet er en veldig viktig komponent i et kjøretøy. Det kontrollerer ikke bare kjøretøyets retning, men kan også indikere funksjonsfeil i kjøretøyet. Derfor, ved å se på rattet, kan vi raskt diagnostisere eventuelle problemer med kjøretøyet. Nedenfor vil vi dele med deg hvordan du kan identifisere potensielle funksjonsfeil ved å se på rattet.

1.Styringsavvik

Når du akselererer eller bremser, trekker rattet automatisk til den ene siden av veien. Det er to hovedårsaker:

- Hvis driften starter etter at kjøretøyet har blitt kjørt i en periode, skyldes det vanligvis problemer med chassiset eller suspensjonen.

- Hvis kjøretøyet alltid har drevet, er det høyst sannsynlig at det er et problem med dekkene.

2. Rattvibrasjon

Hvis du føler intenst rattvibrasjon i middels hastighet eller høyere, ledsaget av periodiske unormale lyder fra chassiset, er det viktig å være våken. Denne situasjonen er ofte forårsaket av dekkdeformasjon eller problemer med kjøretøyets overføringssystem.

- Kontroller om forhjulets justeringsvinkler og tå - i møte de nødvendige spesifikasjonene; Hvis de er feiljustert, juster dem deretter.

- løft forakselen og test - Kjør hjulene for å inspisere den statiske balansen på hjulene og om dekkene er altfor deformert. Hvis deformasjon er til stede, bør dekkene byttes ut.

3. Tung eller stiv styring

Årsakene til tung styring inkluderer:

- for stram passform av rullende lagre og glidelager i forskjellige deler av styringssystemet, eller dårlig smøring av disse lagrene.

- over - strammet eller olje - mangelfulle kuleledd i styrestengene (langsgående og tverrgående).

- bøyning av rattakselen og hylsen, noe som fører til fastkjøring.

- feil justering av forhjulet tå - i.

- bøyning eller deformasjon av forakselen eller rammen.

- Utilstrekkelig dekktrykk, spesielt i dekkene foran.

4.Styrhjul risting

Et risting av rattet er ofte forårsaket av foran - Hjulsvingle under kjøring. Når kjøretøyet når en viss høy hastighet, inkluderer årsakene til ratt risting eller svingning:

- Feil forhjulsjustering.

- slitte eller løse komponenter i styringssystemet.

- mislykkede støtdempere.

- løse deler i drivakselen.

- ubalansert forhjulmontering på grunn av dekklapping eller reparasjon.

5. Unormal støy fra rattet

Hvis du hører en "klikkende" lyd eller andre periodiske unormale lyder, sammen med noen uvanlige vibrasjoner, når du snur rattet under normalt medium - hastighetskjøring, anbefales det å sjekke den dynamiske balansen på styringsenheten. I tillegg, inspiser om drivakselen, splineakselen og splinehylsen er løs eller slitt.

6.Styrhjul beslaglagt og bremsepedalen stiv

Dette er sannsynligvis forårsaket av at ledningsnettet for bremselysstyring blir løsnet og blir pakket rundt rattstamlingsrøret når du svinger til høyre. Når ledningene er tett sammenfiltret, blir rattet fast, og bremsepedalen trekkes også tett. Siden rattet er avgjørende, er det viktig å inspisere nøye når du feilsøker problemer som et beslaglagt ratt.

7.Sever vibrasjon av rattet under kjøretøyets drift

Når kjøretøyet reiser med middels hastighet eller høyere, er det en periodisk støy fra chassiset. I alvorlige tilfeller rister førerhuset og dørene, og rattet vibrerer intenst. Dette er forårsaket av den skadede dynamiske balansen på styringsenheten, samt overdreven slitasje av drivakselen, dens splineaksel og splinehylse.

8. Vanskeligheter med manipulering av rattet

Under kjøring eller bremsing avviker kjøretøyet automatisk til den ene siden av veien. For å opprettholde rett - Linjereiser, må man ta tak i rattet fast. Årsakene til kjøretøyavvik inkluderer:

- Inkonsekvente spesifikasjoner eller lufttrykk av de fremre dekkene på begge sider.

- ulik castervinkel eller hjulkambervinkler på forhjulene på begge sider.

- Disparat avstanden mellom forhjulene og lagrene på begge sider.

- divergerende buegrader eller elastiske krefter i bladfjærene på begge sider.

- Overdreven forskjell i akselavstand mellom venstre og høyre side.

- for liten klaring av hjulbremsen eller ut - av - rund bremsetrommel, forårsaker en - Sidebremsepynt og bremsedra.

- ujevn lasting av kjøretøyet.

Rattet til en bil styrer retningen på kjøretøyets bevegelse og er avgjørende for å kjøre sikkerhet. Når det først er en funksjonsfeil i rattet, er det viktig å minne alle på å håndtere det med forsiktighet, og prioritere sikkerhet fremfor alt annet.