Sikkerhet sunn fornuft om tungolje tankskip

(1) Hindre folk fra elektrifisere. Under lasting og lossing operasjoner, menneskekroppen vil uunngåelig komme i kontakt med arbeidsobjektet (drivstoff lastebil) og arbeidet med å produsere friksjon, som er svært lett å generere statisk elektrisitet, og kan danne elektrostatisk utslipp. Hvis det støter på brannfarlig og eksplosiv oljedamp på dette tidspunktet, Det vil være en eksplosjon. Operatørene må bruke antistatiske arbeidsklær og antistatiske sko under drift, hvis formål er å jorde menneskekroppen. I tillegg skal skoene som bæres være tynne nylonsokker eller andre ledende sokker. Det er strengt forbudt å holde isolerende film på de antistatiske skosålene, og bør kontrolleres regelmessig.

(2) Statisk jording kan ikke ignoreres. Fra perspektivet til tanking lastebiler, de viktigste delene av statisk elektrisitet er pumper, filtre og rør. Mengden statisk elektrisitet som genereres av tanksystemet til drivstoffbilen er mye høyere enn for bakkerørledningen. For skjulte farer ved statisk elektrisitet må følgende tiltak tas:

(1)Koble jordingsledningen før du fyller oljen, og kontroller integriteten og jordmotstanden regelmessig for å se om den oppfyller de antistatiske standardene.

(2) Når du fyller oljen, kranrøret må strekke seg til bunnen av oljetanken, og avstanden mellom rørmunnen og bunnen av tanken skal holdes på ca. 15 cm, og den første fyllingshastigheten bør kontrolleres strengt innen 1m/s, til oljeuttaket er nedsenket, og deretter gradvis øke strømningshastigheten, men Maksimal strømningshastighet skal ikke overstige 4,5 m/s for å forhindre elektrostatiske ulykker forårsaket av sprut;

(3) Etter fylling av oljen må jordingen kobles fra etter at oljen har stabilisert seg i 5 minutter. Etter at oljen er installert, vil oljenivået forbli i noen minutter etter hvert som oljen strømmer i tanken.

(4) Vi kan ikke slappe av vår årvåkenhet bare på grunn av god jording. Statisk jording kan bare føre statisk elektrisitet på "leder" (metall, menneskekroppen, ledende væske, etc.) som er nært koblet til den, og for isolerte ledere og ikke-ledere (olje, gummi, harpiks, glass, etc.) som ikke er koblet til den. Den statiske ladningen er maktesløs eller vanskelig å fjerne på kort tid; Derfor bør operatøren følge driftsprosedyrene nøye og ta hensyn til de skjulte farene som kan oppstå når som helst mens du jorder den statiske elektrisiteten. Samtidig må de mestre beredskapen for å håndtere ulike nødssituasjoner riktig. Metoder og redningstiltak

(3) Det bør også rettes tilstrekkelig oppmerksomhet til ulykker forårsaket av "konvertering til oljelasting". Denne typen ulykke oppstår hovedsakelig når bensintanken brukes til å lagre diesel. Flammepunktet for bensin er lavere enn for diesel. Hvis diesel injiseres i en tank som inneholder bensindamp, vil bensindampen bli absorbert av dumpet diesel. Med lavt trykk suges luft inn i tanken, og en brennbar blanding dannes et sted mellom overflaten av væsken og luftsugepunktet, og en eksplosjonsulykke vil oppstå ved elektrostatisk akkumulering og utslipp. Derfor, når det er nødvendig å "konvertere til oljefylling", må bensinen i tanken ryddes opp først, og operasjonen må utføres i henhold til driftsprosedyrene.

(4) Bruk utstyr som oppfyller tekniske spesifikasjoner og sikkerhetskrav. Automatisk kontroll, fjernkontroll, måleinstrumenter, ventiler og annet utstyr på oljeutdelingsstasjonen må inspiseres og kalibreres regelmessig, og relevante styringssystemer skal formuleres, spesielt materialet i oljeutdelingsutstyret bør ikke undervurderes. Samtidig, ikke gjør gjøre med elektrostatisk jording enhet, må du strengt følge spesifikasjonene, installere det nøye, og sjekke det regelmessig. For felles jording av klemmer og magnetiske skjøter, bør de ikke klemmes eller adsorberes ved tilfeldige deler av drivstoffbilen, eller til og med på den malte overflaten. Dette er ekstremt skadelig for antistatisk, og det er en stor skjult fare. Mange brukere kjøper biler for midlertidig cheapness. De vet ikke at du får det du betaler for. Dårligere utstyr kan lett forårsake ulykker. Du bør være mer oppmerksom på farlig gods kjøretøy som oljetankere.