Vedlikehold av lastebiler: sjekk olje osv.

Vedlikehold kan være utrolig vanskelig å holde styr på. Det er så mange deler å bytte ut, væsker å endre og bokser å merke av for. Derfor vil jeg lage en omfattende liste over alle de små tingene du kanskje glemmer å sjekke, som oljer, dekk og væsker. Dette vil ikke være en artikkel om hvordan du utfører vedlikehold, som å bytte olje. Men det vil gi deg en anelse om hva du trenger å sjekke og har erstattet.

Slik sjekker du motoroljen din

Olje endret kan være det viktigste aspektet ved bilvedlikehold. Men for å vite når det må endres, må du først vite hvordan du sjekker det og hva du skal se etter.

Forsikre deg om at kjøretøyet ditt er parkert på jevn grunn før du sjekker væske, spesielt olje. Derfra åpner du motordekselet og ser etter en oransje eller svart fane på selve motorblokken. Det er peilepinnen din, og helt nederst er det to merker: et minimum og maksimalt. Tørk av all overflødig olje, skyv peilepinnen helt inn igjen, og trekk den ut igjen.

Det er oljenivået ditt, som du vil være mellom de to prikkene. Hvis det er over, er motoren overfylt og kan fjære lekkasjer. Hvis det er nedenfor, kan det være alvorlig skade på motorkomponentene på grunn av mangel på smøring.

Hvis du merker at motoren brenner olje, må du bare kontrollere den oftere. En god tommelfingerregel er å sjekke den hver 1000 miles, eller til og med hver gang du stopper for gass. En annen ting å nevne: motorolje skal være i samme farge som olivenolje, et gul-ish gull, ikke mørk svart. Det er en vanlig misforståelse, og hvis oljen din ser veldig mørk ut når du sjekker den (nær svart), kan det være på tide å endre den.

Slik sjekker du overføringsvæsken din

Plugg for overføringsvæske

Først av alt er det forskjellig å sjekke overføringsvæsken din på hvert kjøretøy.  Uansett kan du finne en gul eller svart ring begravet i motorrommet ditt.

Enten du sjekker væsken varm eller kald, er prosessen veldig lik å sjekke motoroljen din, bare med en annen fane. Trekk ut peilepinnen, tørk den av, sett den inn igjen, og sjekk igjen. I motsetning til motorolje, bør væskenivået aldri bevege seg. Hvis det er det, gå til en mekaniker, da du har en overføringsvæskelekkasje et sted.

Slik kontrollerer du bremsevæsken, viskervæsken ogkjølevæske

For å sjekke kjølevæsken din riktig, må du komme under kjøretøyet og ta ut en annen liten prøve. Se på nettet og finn ut hvor kjølevæskeavløpspluggen din er plassert, knekk den åpen slik at litt væske kan renne ut, og lukk den for å forhindre at mer lekker ut. Avhengig av kjølevæsken kjøretøyet bruker, skal det enten være rødt, blått, grønt eller oransje. Hvis det ser rustent ut, eller har metallflak som flyter rundt inne, er det på tide med en kjølevæskespyling.

Imidlertid er begge disse jobbene noe kompliserte, og hvis de ikke utføres riktig, kan det skade kjøretøyet. Å ha en lokal mekanikerkontroll og muligens erstatte disse væskene vil være tryggere, spesielt hvis du er ny på dette.