Tung drivstoff tank lastebil

RHOCT-T olje tank lastebil modellen er produsert for 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ og 40m³ volum tankbil. På grunn av høy sikkerhetsforespørsel er det valgfritt for fremre eksos, kabintoppvarsellampe og skivebrems.

Tankbil

Lett og mellomoljetanker er både karbonstålmaterialer, materialer i rustfritt stål og aluminiumslegeringsmaterialer. For å øke sikkerheten til oljetankerbilen, produserer vi standard tankskipet med blekemiddelventil, tankkropp med anti-bølge inne plate.

Ifølge forskjellige land drivstoff transport vanlig, kan du fortelle oss dine forespørsler om ulike elementer. Som europeisk tankskip munn, innløpsventil, VRU utarbeide, sølsikker sonde etc.

Basert på forskjellig volum oljetank, er det forskjellige chassisspesifikasjoner for ditt alternativ, vennligst ta kontakt med tjenestelederen for å få mer informasjon.

Som fulgt er flere sikkerhetsutstyr av drivstoff tank lastebil introduksjon

Spillsikker og lekkasjesonde: også kjent som anti-søl elektronisk sensor, er en enhet for å hindre væske sprengning og lekkasje på forhånd alarm, er han installert på toppen av beholderen kumlokk, når oljenivået når advarselsgrensen, sensoren automatisk alarm av bremsen.

Havbunnsventil: Når den ytre ubalansekraftstimuleringen, kan utløse den indre fjærstammen, kutte av oljerørledningen på 5 sekunder, for å sikre sikkerheten til mediet inne i bilen, forhindre lekkasje, tenning, eksplosjon; For å sikre sikkerheten til sjåfører, venner, varer i bilen, relatert eiendom og levende ting utenfor bilen.

Europeisk standard tank munn: med innebygd puste- og nødutladningsenergi, og kan installeres på kumlokk olje og gass utvinning ventil, olje målehull, anti-overløp stang, etc. I ferd med å fylle olje, når siden når deteksjonsposisjonen, vil sensorsystemet automatisk alarmere, og dermed stoppe påfyllingsoljen. Den innebygde pusteventilen holder det indre trykket på tankskipet stabilt under transport av olje, og når en balanse med det ytre trykket. Utformingen av dumping anti-overløp gjør tankskipet forseglet i tilfelle ulykke. Nødeksosanlegget åpnes automatisk når trykket i tanken stiger kraftig, frigjør trykket i tanken, og dermed forhindrer forekomst av ulykker og forbedrer sikkerheten til oljetransport.

Oljeutladningsventil: for rask oljeutslipp. Frontgrensesnittet er i tråd med APIRP1004-standarden for enkel tilkobling med losseslangen. Hydrodynamisk innvendig struktur som minimerer innvendig trykk ved høye strømningshastigheter. Utløpet vedtar flat bunnstruktur, ingen oljelekkasje når skjøten demonteres, er sikker og pålitelig.

Olje- og gassgjenvinningsenhet: Enheten kan resirkulere all olje og gass som er volatilisert under lasting og lossing til oljetanken i reservoarområdet for å unngå lekkasje av olje og gass, og kondensere olje og gass gjennom annen olje- og gassgjenvinningsenhet for resirkulering, for å oppnå formålet med energisparing og miljøvern.

Populære tags: tung drivstoff tank lastebil, Kina, leverandører, produsenter, pris, til salgs, laget i Kina