Hvorfor får frontlykter vann inn?

Jeg tror mange sjåfører har vært borti situasjoner der tåke dukker opp inne i frontlysene på kjøretøy, men hvorfor kommer vann inn i frontlysene?

Dette fenomenet oppstår ofte om vinteren og i regntiden, og det er mange årsaker til vanninntrengning, slik som feil størrelse på tetningsringen i frontlysmaterialet, utilstrekkelig limpåføring på frontlyktens kantlag og omgivelsene.

I tillegg, uavhengig av type frontlykt, er det et ventilasjonsgummirør plassert på bakdekselet, og fuktighet i luften kan også komme inn i frontlyktens indre gjennom dette røret for å danne vanntåke.

Hva er konsekvensene av at vann kommer inn i frontlyktene?

Vanninntrengning i frontlyktene kan direkte påvirke lyseffekten, levetiden og utseendet til pærene. Hvis det kommer mye vann inn, kan det direkte føre til kortslutning, brenne ut pærer, sikringer og ledninger, og vedlikeholdskostnadene er også ganske høye.

Hvordan forhindre at vann kommer inn i frontlyktene?

1. Mild vanntåke kan forsvinne automatisk når frontlysene er slått på i ca. 15 til 20 minutter under kjøring. Hvis det er alvorlig vannansamling inni, anbefales det å skifte ut frontlysene direkte.

2. Ved forebyggende vanninntrengning kan et lag med glasslim påføres sprekken mellom frontlyktens bakdeksel og lysfordelingsspeilet.