Rengjør tanken riktig for å avkjøle motoren

Under den stekende solen kan mange av oss ha støtt på dilemmaet med en overopphetet motor under kjøring, spesielt når vi taklet bratte stigninger med tung last. Så hvorfor opplever motoren vår ofte høye temperaturer?

Årsaker til høye temperaturer: Eksternt rusk blokkerer radiatoren.

Faktisk, under utformingen av lastebiler, har radiatorens kjøleområde allerede blitt perfekt tilpasset motoren. Under normale omstendigheter bør kjølevæsketemperaturen ikke bli for høy.

Under vanlig kjøring kan imidlertid en betydelig mengde støv, insekter og lo fra trær om våren trekkes inn i radiatorens kjøleribber av viften. Dette kan føre til blokkering av radiatoren, kompromittere varmeavledningseffektiviteten og føre til at motoren overopphetes.

Farer ved høye temperaturer: akselerert slitasje, forringelse av tetninger, sprekker i sylinderhoder

For det første vil motoren i hyppig høytemperaturdrift føre til at oljens viskositetsfall føre til mekanisk slitasje akselerert, slik som aksial flis sylinderforing stempel levetiden vil bli sterkt redusert, vil den alvorlige trekke sylinderen klebrig sylinder, og så videre.

For det andre vil gummideler akselerere aldring. Sylinderforing vannblokkerende ring, injektor O-ring, oljeradiator O-ring levetid vil bli forkortet raskt ved høye temperaturer, noe som resulterer i lekkasje.

For det tredje vil sylinderhodets ventilnese i langvarig høytemperaturoperasjon sprekke under påvirkning av stress, noe som resulterer i sylinderhodet skrotet.

Tilstoppet radiatorrengjøring: fordeler og ulemper ved begge alternativene

Hva skal jeg gjøre når radiatoren min er tilstoppet med rusk fra utsiden? Det er to alternativer vi vanligvis bruker.

For det første, i tilfelle av å ikke fjerne radiatoren med trykkluft eller høytrykksvannpistol fra innsiden og ut blåsing eller spyling, er fordelen at prosessen er relativt enkel, sparer tid og krefter.

Ulempen er at operasjonen vil bli blokkert av motoren, den praktiske effekten er begrenset, dette programmet brukes hovedsakelig i tilfelle ikke for alvorlig blokkering.

For det andre, fjern radiatoren og skyll den vertikalt med trykkluft eller en høytrykksvannpistol. Fordelen er at renseeffekten er meget god. Ulempen er at demonterings- og monteringsprosessen er tungvint, tidkrevende og arbeidskrevende. Dette alternativet foretrekkes når radiatorblokkeringen er alvorlig.

Etter å ha sammenlignet alternativene ovenfor, anbefaler jeg likevel at du går for det andre alternativet, som er å fjerne radiatoren og utføre en grundig spyling.

Selv om det første alternativet er enkelt, er effektiviteten begrenset og det er fare for å skade radiatoren. Det andre alternativet, selv om det er mer arbeidskrevende, gir utmerkede rengjøringsresultater uten å skade radiatoren. Derfor er dette alternativet mer egnet for alle.

Tette radiatorer forårsaket av små insekter og trefluff er vanlig. Feil rengjøring kan føre til redusert varmeavledningseffektivitet og potensiell skade på radiatoren.