Hvordan passere innkjøringsperioden for nybil?

Sammenlignet med personbiler er oppdateringen og utskiftingsraten for lastebiler raskere. Det er imidlertid få sjåfører som er klar over at det er mange ting å være oppmerksom på når de står overfor en ny lastebil. I dag skal vi kort diskutere fire hovedpunkter å vurdere for å forlenge kjøretøyets levetid gjennom riktig kjøring.

Ikke skynd deg å øke hastigheten

Du kan kjøre den nye bilen til motorveien med konstant hastighet i en periode, det er best å holde hastigheten på 90-100 kilometer i timen, kjøre minst hundre kilometer, noe som bidrar til motoren deler for å bli mer fullstendig integrert, men kan ikke kjøres i høye hastigheter, noe som bare vil skade motoren.

Kontroller motorhastigheten

I den innledende kjørefasen har nye kjøretøy ofte fartsbegrensninger. For de fleste lastebiler anbefales det generelt å ikke overskride 75 % av den angitte maksimalhastigheten i løpet av de første 1000 til 2000 kilometerne. Det er også viktig å være oppmerksom på motorhastigheten og kjøretøyets hastighetsmålere under kjøring, og sørge for at både motorhastigheten og kjøretøyets hastighet holder seg på et moderat nivå.

Etter å ha startet bilen har mange for vane å la motoren gå på tomgang og vente på at vanntemperaturen skal nå normal før de kjører, spesielt med en ny bil. Det er imidlertid unødvendig og til og med skadelig å delta i langvarig motoroppvarming for moderne drivstoffinjiserte motorer. Å forkorte oppvarmingstiden kan forlenge levetiden til katalysatoren, forbedre konverteringshastigheten til forurensninger i eksosen og spare drivstoff.

Den riktige tilnærmingen er å begynne å kjøre når motoren har fått normal tomgangsturtall. Før vanntemperaturen stiger, er det tilrådelig å kontrollere kjøretøyets hastighet på riktig måte.

Unngå overbelastning

Når en ny bil er fullastet, kan det gi for stor belastning på fjæringskomponentene. Derfor, i løpet av de første 2000 kilometerne, bør belastningen på den nye bilen ikke overstige 75 % av dens nominelle kapasitet. Det er også viktig å velge veier med god kvalitet når det er mulig for å unngå for store ujevnheter som kan påføre kjøretøyets karosseri og fjæring ytterligere belastning.

Nye bileiere tar ofte hensyn til innkjøringshastigheten, men overser restriksjonene for kjøretøylast i innkjøringsperioden.

Ikke bruk nødbremsen

Nødbremsing gir ikke bare støt til bremsesystemet under innkjøringsperioden, men øker også støtbelastningen på chassiset og motoren. Derfor er det lurt å unngå å bruke nødbremsing så mye som mulig i løpet av de første 2000 kilometerne med kjøring. Når det gjelder innbruddet av selve bremsesystemet, krever det imidlertid vanligvis omtrent 400 kilometers kjøring.

Innkjøringsprosessen for bremsene involverer først og fremst innstøping av bremseklosser og skiver, bremsesko og tromler osv. Denne prosessen er vanligvis fullført etter å ha kjørt rundt 400 kilometer.