Viktige varer for lastebiler om vinteren

På den kalde vinteren må sjåførene møte flere problemer enn andre årstider. Lastebiler, som mennesker, trenger forskjellige "kaldsikre gjenstander" for å motstå de negative effektene av kaldt vær. Så hva bør du forberede for lastebilen din om vinteren? Her er noen anbefalinger.

1. Kjølevæske

Kjølevæsken har funksjonene anti-frysing om vinteren, anti-koking om sommeren, anti-kalking og anti-korrosjon hele året.

Hvis du vil at motoren skal kunne starte når som helst, må du stole på kjølevæske, noe som kan sikre at motoren kan fungere normalt ved lave temperaturer. Frysingspunktet til kjølevæsken er den viktigste indikatoren og en viktig tilstand for hvorvidt kjølevæsken kan forhindre frysing. Jo lavere frysepunkt, jo høyere kokepunkt, og jo større temperaturforskjell, jo bedre er kvaliteten på kjølevæsken.

Kjølevæske er sammensatt av tre deler: vann, frostvæske og tilsetningsstoffer. I henhold til de forskjellige frostvæske -ingrediensene, kan det deles inn i alkoholtypen, glyserinkypen, etylenglykoltype og andre typer kulemidler.

Alkoholbaserte kjølevæsker har et lavere kokepunkt, er flyktige, har et høyere frysepunkt og er brannfarlig, noe som har ført til deres gradvise utfasing. Glyserinbaserte kjølevæsker er derimot kostbare og dyre, noe som gjør dem vanskelige for brukere å akseptere.

For øyeblikket er kjølevæsken som brukes i motorer både innenlands og internasjonalt, så vel som de som selges i markedet, overveiende etylenglykolbasert kjølevæske. Det er formulert ved bruk av etylenglykol som frostvæske, med en liten mengde omfattende tilsetningsstoffer som anti-skumming og antikorrosjonsmidler. På grunn av den høye løseligheten av etylenglykol i vann, kan den blandes for å oppnå forskjellige frysepunkter, med et minimum frysepunkt som når -68 grad. Denne typen kjølevæske har et høyt kokepunkt, lav skummende tendens, god viskositetstemperaturytelse og effektiv antikorrosjon og anti-skaleringsegenskaper, noe som gjør det til et ideelt kjølevæskemulighet.

2. Vindusspylervæske

Det er hovedsakelig sammensatt av vann, alkohol, etylenglykol, korrosjonshemmer og forskjellige overflateaktive midler. Alkohol og etylenglykol i den kan redusere frysepunktet til væsken betydelig, og dermed spille en frostvæskerolle og raskt løse opp frost.

Om vinteren bør spylervæske ha utmerkede rengjørings- og frostbeskyttelsesegenskaper. Du bør velge en spylervæske med et frysepunkt som er mer enn 10 grader lavere enn den lokale minimumstemperaturen. For eksempel, hvis minimumstemperaturen er rundt minus 15 grader, bør vi kjøpe en spylervæske på minus 20 grader eller lavere.

3. Dekktrykk

Om vinteren, på grunn av termisk ekspansjon og sammentrekning, bør dekktrykket økes på riktig måte for å sikre kjøresikkerhet. I tillegg bør gjenstander i dekkgapet rengjøres regelmessig for å forhindre risiko for dekkutblåsning forårsaket av sprøhet av dekket på grunn av lav temperatur.

4. Anti-skidkjede

Anti-skli kjeder er vanligvis laget av stålkjeder eller gummikjeder og har en anti-skli funksjon. De konsentrerer vekten av kjøretøyet på flere punkter i jernkjeden, og genererer enormt trykk, som trenger inn i is- og snølaget og når veibanen, og øker dermed friksjonen og øker sikkerhetsfaktoren ved kjøretøykjøring.

Snøkjeder har også størrelsesbegrensninger, egnet for forskjellige hjulstørrelser og dekkbredder. Vær forsiktig med å velge snøkjeder som samsvarer med hjulstørrelsen. Etter å ha installert snøkjeder, bør kjørehastigheten generelt ikke overstige 40 km/t, og være forsiktig med å unngå plutselig akselerasjon eller retardasjon så mye som mulig.

Jern-sklisekjeder er mye brukt og er den vanligste og klassiske typen. De er billige, sterke og holdbare. Forsøk å ikke velge senekjeder eller gummikjeder, for i kraftig kulde og lave temperaturer er senekjedene og gummikjedene enkle å bryte, noe som gir utrygge faktorer til kjøring.

5. Isolasjonsdekning

I noen områder er temperaturen lav om natten om vinteren, og når vanligvis nedenfor -15 grad. Ved en slik temperatur er det vanskelig å starte kjøretøyet. Å legge til et isolasjonsdekning til kjøretøyet kan spille en rolle i varmebevaring.

6. Is- og snøskuffe

På grunn av snø, frost og andre årsaker vil frontruten på kjøretøyet være frosset om vinteren, noe som er plagsomt å rengjøre. En spesiell is- og snøskuffe for frontruten kan enkelt løse dette problemet.

Når dekkene er dekket med is og snø, kan en lett spade grave gjennom isen, snø og gjørme. I snøvær er det mer praktisk å bringe en is og snøskip enn å bruke den varme luften for å smelte snøen som påvirker synet ditt. Hvis lastebilen sitter fast i snøen, vil en lett spade være et effektivt selvredningsverktøy.

8. Førstehjelpsutstyr

Været endrer seg mye om høsten og vinteren, noe som lett kan forårsake ulike sykdommer, slik at du kan tilberede noen vanlige medisiner. I tillegg, ikke glem å tilberede litt mat, for eksempel instant nudler, fordi du kan trenge dem når du står fast på veien på grunn av en snøstorm.

9. lommelykt

Vinteren er kald, med hyppig regn, snø, tåke og dis. Lyset er ofte dårlig. Når lyset er svakt eller du trenger å sjekke kjøretøyet om natten, kan en lommelykt hjelpe med belysning. I tillegg har dagens lommelykt ikke bare en enkel lysfunksjon, men har også funksjoner som sikkerhetshammer, snorklipper og blinklys. For sjåfører som ofte reiser lange avstander vil en blinking være svært nyttig.