Endring av transmisjonsoljen får lastebilen til å løpe mer ufattelig?

Manuelle transmisjonskjøretøyer har relativt lave krav til overføringsolje, og selv om de ikke er endret, vil det ikke være noen store problemer. Imidlertid har automatkjøretøyer høyere krav til overføringsolje, og problemer vil oppstå hvis de ikke endres på lang tid. På den ene siden vil det påvirke glattheten ved å skifte, og påvirke overføringsens levetid ytterligere.

Gjennom erfaring har vi funnet ut at de fleste kjøretøyene hvis overføringer er skadet og trenger å bli overhalt, ikke har fått erstatningsolje erstattet i tide, noe som er nok til å vise den store effekten av transmisjonsolje på transmisjonens levetid.

Selv om det å endre oljen har store fordeler, føler noen bileiere at når transmisjonsoljen ikke endres, er alt normalt med kjøretøyet, men etter å ha byttet olje, er kjøretøyet ikke så enkelt å kjøre som før. Hva skjer?

Det er vanligvis to aspekter ved å kjøre problemer. Den ene er at det er sjokk, forsinkelse og rykk under skiftende gir, og det er ingen kraft når det skal være. Den andre er at girkassen ofte funksjonsfeil, og årsakene er omtrent følgende to aspekter.

1. Den erstattede oljen samsvarer ikke med girkassen

For eksempel er det alle fatale feil med å erstatte CVT -girkassen med en AT -transmisjonsolje, eller å bruke den tørre doble koblingsoljen på en våt dobbel kobling. For det andre er det noen mindre feil, for eksempel å bruke feil viskositetskvalitet. Automatisk transmisjonsolje, som motorolje, har sertifiseringsstandarder og gjeldende karakterer, for eksempel GL -1, GL -5, Dexronⅲ, etc. Oljene som brukes i forskjellige overføringer er helt forskjellige. Selv for det samme ved overføring er også oljene som brukes i 8AT og 4AT forskjellige.

Kort sagt, du bør bruke den typen transmisjonsolje som samsvarer med overføringen. Hvis det ikke stemmer overens, vil det definitivt være skiftstopp og andre fenomener. I alvorlige tilfeller vil temperaturen på transmisjonsoljen stige, noe som vil føre til alvorlige overføringssvikt, slik at typen transmisjonsolje må velges riktig. Faktisk har all olje en standard. Når du bytter olje, må du velge den som passer kjøretøyet ditt. Du kan ikke bruke lavkvalitetsolje på høykvalitetsbiler.

2. Endre oljen for sent

Dette er fordi oljen ikke har blitt endret for lenge, de forskjellige delene inne i girkassen har blitt slitt, og girkasseoljen er ikke endret. Det vil produsere noe slam, kolloid- og karbonavsetninger med bruk, som alle holder seg til overflaten på arbeidsstykket og fyller de slitte delene. Hvis ny olje erstattes på dette tidspunktet, på grunn av slitasje av indre deler, vil det være utilstrekkelig trykk og trykkfrigjøring, noe som resulterer i ujevn skiftende og unormale lyder.

Derfor, når du skifter transmisjonsolje, må du først sikre nøyaktigheten av oljen som brukes. Så, akkurat som å endre motoroljen, endre transmisjonsoljen i tide og ikke forsinke den for lenge.