Hva er fordelene med all-aluminiumsmotorer sammenlignet med støpejern?

En all-aluminiumsmotor betyr ikke at alle deler av hele motoren er laget av aluminium, bare hoveddelene, sylinderblokken og sylinderhodet, er laget av aluminium.

Noen viktige komponenter inne i motoren, for eksempel veivaksler, tilkoblingsstenger, lagre, ventiler osv., Må tåle større mekanisk belastning og høyt temperatur- og høyt trykkmiljøer, så de er vanligvis laget av sterkere og mer holdbare materialer, for eksempel støpejern, stål eller spesielle legeringer.

Disse materialene har høy styrke og slitestyrke, noe som kan sikre motorens stabilitet og pålitelighet under langvarig drift.

I tillegg til aluminium og stål, er det en annen del av en motor som er laget av støpejern, som er sylinderforingen. Fordi stempelet gjengjeldes i sylinderen med høy frekvens, er det veldig bærbart. Hvis sylinderen også er laget av aluminium, vil den bli utslitt på kort tid. Omgivelsen er aluminium, men en støpejernsylinderforing tilsettes. På denne måten vil stempelet ikke direkte kontakte aluminiumsylinderkroppen under drift, og slitestyrken kan løses.

Fordeler med all-aluminiumsmotorer:

1. Lett

Fordi tettheten av aluminium er lettere enn jern, er en all-aluminiumsmotor lettere enn en støpejernsmotor med samme volum. En all-aluminiumsmotor er vanligvis omtrent 20 kg lettere enn en støpejernsmotor med samme forskyvning.

I følge forskning, for hver 1 0% reduksjon i kjøretøyets vekt, kan drivstofforbruket reduseres med 6% til 8%. Derfor kan bruk av en all-aluminiumsmotor redusere drivstofforbruket med omtrent 0,1 liter når det gjelder vekt alene. Kombinert med de andre overordnede egenskapene til aluminium, vil drivstofforbruket reduseres ytterligere.

2. Overlegne ytelsesytelse

Sammenlignet med støpejern har aluminium bedre termisk ledningsevne, slik at motoren mer effektivt og raskt kan overføre varmen som genereres av motoren til kjølevæsken, opprettholde den normale driftstemperaturen på motoren og få motoren til å kjøre innenfor det passende driftstemperaturområdet, og dermed forbedre motorens effektivitet og levetid.

3. God prosesseringsytelse

Aluminium er relativt myk og lett å kutte og form under prosessering, noe som forbedrer produksjonseffektiviteten og presisjonen. Samtidig gir dette også all-aluminiumsmotorer større fleksibilitet i design og produksjon.

Selv om all-aluminiumsmotorer har mange fordeler, har de også visse ulemper.

På grunn av sin lave tetthet og myk tekstur er den mekaniske styrken lav, den termiske deformasjonen er relativt stor, og det er vanskelig å reparere og har høye vedlikeholdskostnader. I utgangspunktet kan den bare erstattes. Det er også ulempen med høye produksjonskostnader. Når det gjelder råvarer alene, er aluminium mye dyrere enn jern. I tillegg vil kompleksiteten i prosesseringsteknologien uunngåelig føre til høyere produksjonskostnader.

Kort sagt, all-aluminiumsmotorer har både fordeler og ulemper.