8 tips om transport av farlig gods

Hva er farlig gods?

Farlige kjemikalier:Farlige kjemikalier er svært giftige kjemikalier og andre kjemikalier med giftige, etsende, eksplosive, brennbare og brannfarlige egenskaper som er farlige for mennesker, anlegg og miljøet.

Farlige kjemikalier er klassifisert i henhold til det globalt harmoniserte systemet for klassifisering og merking av kjemikalier (GHS), og er klassifisert i 3 hovedkategorier av fysiske farer, helsefarer og miljøfarer gjennom farlige egenskaper, med 29 elementer.

Farlig gods (farlig gods):Farlig gods refererer til farlig gods med eksplosive, brannfarlige, giftige, smittsomme, etsende, radioaktive og andre farlige egenskaper, som sannsynligvis vil forårsake personskade, skade på eiendom eller skade under transport, lagring, produksjon, drift, bruk og avhending. Stoffer og gjenstander som krever spesiell beskyttelse på grunn av miljøforurensning.

Vi kan ganske enkelt forstå at der hvor etsende, spontan forbrenning, brannfarlige, giftige, eksplosive og andre egenskaper, i transport-, håndterings- og lagringsprosessen er sannsynlig å forårsake personskade eller dødsfall og skade på eiendom og behovet for spesiell beskyttelse av varer, tilhører kategorien farlig gods.

Vi vet alle at farlig gods og farlige kjemikalier generelt er stoffer med spesielle fysiske og kjemiske egenskaper. Hvis beskyttelsen er feil under transport, er det stor sannsynlighet for at ulykker skjer, og konsekvensene av ulykker er mer alvorlige enn vanlige kjøretøyulykker. Derfor, for å ivareta sikkerheten, bør følgende åtte punkter tas hensyn til ved transport av farlig gods og farlige kjemikalier:

● Vær oppmerksom på inspeksjon:Før vi deltar i transport, bør vi sjekke om kjøretøyets identifikasjon, lys, dekk, ulike dokumenter og nødavhendingsutstyr er båret og i god stand.

●Vær oppmerksom på lasting og lossing:Veier, lys, skilt, brannslokkingsanlegg etc. på laste- og lossested for farlig gods/farlige kjemikalier skal oppfylle vilkårene for sikker lasting og lossing. Ved lasting og lossing av farlig gods bør kjøretøyet parkeres i friluft.

Ved lasting og lossing av varer bør du være oppmerksom på din egen beskyttelse og ha på deg nødvendig verneutstyr. Følg nøye driftsprosedyrene og opptre forsiktig. Varer som er redde for fukt bør dekkes med presenninger, og varene skal stables pent og buntes godt sammen. Farlig gods av ulik art kan ikke blandes i samme kjøretøy.

● Vær oppmerksom på brannforebygging: røyking er strengt forbudt inne i kjøretøyet. Kjøretøyet må ikke være i nærheten av åpen ild, steder med høy temperatur og soleksponering. Tankskip som frakter petroleum må jordes under parkering og kjøring for å forhindre at statisk elektrisitet forårsaker brann.

● Vær oppmerksom på kjøring: kjøretøy som frakter farlig gods, lasting av farlig gods må velge riktig kjøretøy, sette tilsvarende skilt for farlig gods og ha eskortepersonell. Når du kjører, må du strengt følge relevante forskrifter og regler, holde deg unna byer og boligområder, og ikke gå inn i de forbudte områdene for kjøretøy med farlig gods. I tillegg må kjøretøy som transporterer svært giftige kjemikalier kjøre i henhold til godkjent tid og rute og må ikke endres etter ønske.

Når farlig gods transporteres på veien, bør vi også kontrollere hastigheten på kjøretøyet, holde avstanden til kjøretøyet foran, bremse ned på forhånd, unngå nødbremsing og strengt forby ulovlig forbikjøring for å sikre kjøresikkerheten.

● Vær oppmerksom på lekkasje: Når lekkasje av farlig gods oppstår under fraktprosessen, bør de håndteres riktig i henhold til de forskjellige egenskapene til det farlige godset. Evaluer lekkasjefenomenet på en rimelig måte og varsle det relevante lokale ansvarlige personellet i tide, for å redusere graden av ulykkesrisiko.

● Vær oppmerksom på parkering: Kjøretøy lastet med farlig gods bør ikke parkeres på skoler, institusjoner, basarer, severdigheter og naturskjønne steder. Dersom laste- og losseoperasjoner eller midlertidig parkering må utføres i de ovennevnte områdene, bør det iverksettes sikkerhetstiltak og samtykke fra lokale avdelinger innhentes. Parkering bør overlates til vakt, for å hindre at fremmede personer nærmer seg kjøretøyet, for å ivareta sikkerheten til kjøretøy og personell.

● Vær oppmerksom på opprydding: Etter lossing av det farlige godset bør vognen rengjøres og desinfiseres, og det er strengt forbudt å sende mat, legemidler, fôr, dyr og planter igjen uten grundig rengjøring.

● Vær forsiktig så du ikke får panikk i tilfelle en ulykke: I tilfelle et kjøretøy havari, ulykke eller annen nødsituasjon, bør det håndteres på riktig måte i samsvar med de tilsvarende beredskapsplanene og driftsprosedyrene i henhold til varens forskjellige egenskaper , slik som eksplosjon, brennbarhet, korrosjon, høy toksisitet og stråling.

Når du ikke kan håndtere det selv, parker kjøretøyet på et åpent sted vekk fra folkemengder i tide. Det bør rapporteres til de relevante avdelingene ved første gang, og varens navn, karakter, mengde og lekkasje bør forklares i detalj, slik at de relevante avdelingene kan håndtere det i tide.

Når en ulykke inntreffer og må evakueres, bør man være oppmerksom på egenskapene til varene som skal transporteres, i henhold til varens art; om godset er brannfarlig, giftig, løselig i vann etc., og riktig rømningsvei som motvind, høye og lave steder bør velges i kombinasjon med miljøfaktorer.

Konklusjon

Gjennom hele transportindustrien for farlig gods kan ikke alle ledd fra design, produksjon, inspeksjon, bruk, tilsyn til transportsikkerhet ignoreres. For lastebilførere må transport av farlig gods/farlige kjemikalier gjøres i henhold til relevante forskrifter for å minimere forekomsten av risikoulykker.