Trommelbremser og skivebremser, hvilken brems er bedre?

Vi vet alle at det finnes trommelbremser og skivebremser i form av bilbremser. Begge genererer enorm friksjon mellom friksjonsbelegget, bremsetrommelen og bremseskiven, som konverterer den kinetiske energien til kjøretøyet til varmeenergi, slik at hastigheten til kjøretøyet reduseres eller stoppes.

Både trommelbremser og skivebremser har en lang historie med bruk. Alle har blandede meninger om disse to bremsemetodene. Hvorfor er skivebremser mer populære i dag? La's diskutere årsakene bak dem.

Trommelbrems-stor bremsekraft og dårlig varmeavledning

Trommelbremser er mye brukt innen nyttekjøretøy, og brukstiden er mye tidligere enn for skivebremser. Trommelbremser er sammensatt av en rekke strukturer som en bremsesylinder, en justeringsarm, en bremsekamaksel, en bremsesko og en trommeltype. Når du arbeider, gjør bremsetransmisjonsstrukturen at bremseskoene trykker tett på bremseklossene på innsiden av bremsetrommelen, og genererer dermed bremsekraft, og bremser eller til og med stopper hjulene i henhold til bremsebehovet.

Selv om strukturen til trommelbremsen er kompleks, er kostnadene lave. Bremseklossene og bremsetromlene til trommelbremser er store i størrelse, og bremsefriksjonen som genereres av dem økes også. For tunge kjøretøy er hastigheten ikke særlig høy, så holdbarheten til bremseskoene er også høy, og bruk av trommelbremser kan gjøre parkeringsplassen pålitelig og ikke automatisk skli. Når det gjelder å oppnå samme bremsemoment, er diameteren til bremsetrommelen til trommelbremsen mye mindre enn skivebremsen.

Selv om trommelbremser er mye brukt, kan manglene deres ikke ignoreres. På grunn av det store volumet til bremseklossen og bremsetrommelen til trommelbremsen, er kontaktflaten mellom de to stor, og varmeavledningen er dårlig mens den genererer en stor bremsekraft om gangen. Siden hele bremseklossen er pakket inn i bremsetrommelen, gjør den høye temperaturen bremsestabiliteten utilstrekkelig, noe som kan føre til at bremsen svikter.

I tillegg, på grunn av slitasjen på bremseskoene, må gapet mellom bremseskoene korrigeres regelmessig, og det er til og med nødvendig å demontere og rydde opp søppelet som genereres i trommelen på grunn av langvarig bruk. Trommelbremser har en kompleks struktur, og enhver skade på en komponent kan lett forårsake bremsesvikt. På grunn av den komplekse strukturen krever overføringen også overføring av ulike komponenter trinn for trinn, noe som resulterer i lav responshastighet på trommelbremsen.

Skivebrems-god varmespredning og enkel struktur

Skivebremser er akkurat det motsatte av trommelbremser. Skivebremser er hovedsakelig sammensatt av bremsesylindre, bremsekalipere, bremseskiver og bremseklosser. Strukturen er enklere enn trommelbremser. Fordi skivebremsene er utsatt for utsiden, og arbeidsområdet til bremseskiven er bare 6% -12% av bremseskiveområdet, så den har bedre varmeavledning.

Den termiske utvidelsen av bremseskiven vil ikke forårsake tap av bremsepedalens slaglengde som termisk utvidelse av bremsetrommelen, noe som forenkler utformingen av den automatiske klaringsjusteringsanordningen. Skivebremseklosser er mer praktiske å erstatte enn trommelbremseklosser, forenkler operasjonsprosessen for å vedlikeholde bremsen og reduserer vanskeligheten med senere vedlikehold.

Fordi det er færre deler og gapet mellom bremseskiven og bremseklossen er veldig lite, er bremseresponshastigheten mye raskere. Den overlegne varmespredningen gjør det mindre sannsynlig at det forårsaker termisk nedbrytning under høyfrekvente bremsehandlinger. Denne funksjonen er mer i tråd med behovene til ABS-systemet. Derfor kan skivebremsen gjøre ABS\EBS og andre bremseassistentsystemer mer effektive. Fordelene med skivebremser med bremseassistentsystemer blir etter hvert fremtredende.

Skivebremser er dyrere enn trommelbremser. I noen spesielle miljøer med mer sand og grus er skivebremseskivene ekstremt lette å bli skadet. Sammenlignet med bremseskiven av samme størrelse er skivebremsekraften svakere enn trommeltypen, og bremseklossene er mer slitt og skiftet ut oftere. Skivebremser må brukes sammen med andre hjelpebremser for å oppnå større bremseeffektivitet. Sammenlignet med tunge lastebiler som krever stort bremsemoment, har trommelbremser mye bedre bremseeffekt enn skivebremser.

Gjennom sammenligning vil vi finne at produksjonskostnadene for trommelbremser er lave, og dens store bremsekraft er mer egnet for lavhastighets og tunge kjøretøyer. Når det gjelder skivebremsen, letter dens enkle struktur senere vedlikehold og reduserer vekten på selve bremsen. Den utmerkede varmespredningen forhindrer kontinuerlig bremsing av kjøretøyet fra å forårsake bremsesvikt på grunn av termisk degradering, noe som forbedrer sikkerheten til hele kjøretøyet.