Oppsummering av kjøretips for kjøring i snødager

Hvordan kan vi kjøre sikrere i regn og snø? Her er noen kjøretips for kjøring i regn og snø.

Øk friksjonen med anti-skli kjeder

Installasjonen av anti-skli kjeder øker friksjonen mellom dekkene og snø og is, og gjør kjøringen jevnere. Det er spesielt verdt å nevne at traktorens drivaksel og den siste akselen på tilhengeren skal være utstyrt med anti-skli kjeder.

Ikke akselerer for hardt

Etter å ha akselerert for hardt vil adhesjonen mellom dekkene og underlaget reduseres etter høyhastighetsrotasjon, og skrens vil oppstå veldig lett. Lastebilsjåføren bør huske å løfte clutchen sakte og gi drivstoffet forsiktig, på dette tidspunktet kan du velge å starte i 3. gir for å redusere dreiemomentet. Hvis det oppstår glidning ved starten, må du umiddelbart lukke gassen helt og justere rattet forsiktig for å sikre at kjøretøyet kjører i riktig retning.

Bremsing med motortreghet

For å kjøre i lave hastigheter på snø og is, bruk motorbremsen fullt ut for å bremse. Det er mye bedre å opprettholde trekkraften mellom hjulene og veien ved å bremse motoren enn ved å bruke bremsen. Hvis du kjører i lave hastigheter, bør du vurdere å kjøre i et lavere gir og holde motoren på litt høyere hastighet. Hvis gassen løftes gradvis, kan motorbremsing oppnås.

Det er lurt å sette på bremsene noen ganger før du bremser, enten lastebilen er utstyrt med ABS eller ikke, slik at du kan varsle kjøretøyet bak deg om å bremse ned for å unngå bakluke.

Når du bruker metoder som motoreksosbremsing, må du være mer oppmerksom når du kjører i snøforhold. Eksosventilens bremsesystem, som kan være av den elektronisk kontrollerte justerbare typen, må betjenes i henhold til bruksanvisningen med et lite motoreksosventilbremsesystem, mens for den ikke-elektronisk kontrollerte justerbare typen bruk av motorbremsing er forbudt spesielt ved høye rotasjonshastigheter.

Merknader for å gå opp og ned bakker

Å gå opp og ned en bakke i snø er svært farlig. Ved oppoverbakke må du holde dobbel avstand fra bilen foran deg og fullføre stigningen uten å stoppe.

I tilfelle hjulene dine sklir på grunn av is på bakken, øk friksjonen ved å strø sand eller legge filt foran og bak hjulene. Om nødvendig kan du også bruke verktøy for å lage et spor gjennom den harde isen for å unngå hjulslipp. Når du kjører nedover, skift jevnt over i første gir og reduser hastigheten.

Ikke bytt kjørefelt ofte

Ikke bytt kjørefelt for ofte. Hold også trygg nok avstand til det forbikjørte kjøretøyet når du skal forbikjøre, og ikke skynd deg tilbake på den opprinnelige veien etter forbikjøring, men legg nok avstand mellom deg og bilen bak deg før du går tilbake til den opprinnelige veien.

Unngå skarp styring

Unngå å styre, akselerere eller bremse kraftig når du kjører i snøforhold og hold hastigheten så lav som mulig. Snøfall kan redusere dekkgrepet, så hvis du kjører og opplever en skrens, slipp gasspedalen umiddelbart. Ikke tråkk på bremsene, da dette kan føre til sklir. Hvis du allerede har skrens, slipper du bremsene umiddelbart for å la rattet gjenvinne kontrollen over kjøretøyet.

Når du styrer sakte, bør du også først redusere hastigheten og øke svingradiusen på passende måte, og rattet bør betjenes jevnt og sakte, ellers vil det også oppstå en skrens som fører til at den bakre delen av kjøretøyet kastes utover.

Velge riktig dekk

Du kan velge profesjonelle snødekk, som gir utmerket grep og drenering på snø og is. Hvis du møter iskaldt vær på veien og ikke klarer å bytte snøhjul i tide, kan du tømme dekkene for å gi dem mer kontakt med underlaget og forbedre grepet.