Vinteriseringsveiledning for lastebiler

Når kulden nærmer seg, bør sjåførene også sjekke disse delene av lastebilen på forhånd for å eliminere sikkerhetsfarer.

Husk å bytte frostvæske som er blandet med vann

Hovedfunksjonen til frostvæske er å forhindre frysing. Frysepunktet for vanlig vann er 0 grader, mens frysepunktet for frostvæske i utgangspunktet er rundt -30 grader, noe som forhindrer at kjølesystemet til kjøretøyet påvirkes av at kjølevæsken fryser når kjøretøyet fryser. er parkert i de kalde vintermånedene.

Hvis du har hellet vann i tanken i en nødsituasjon om sommeren, må du bytte frostvæske før den kalde vinteren setter inn. I tillegg til frostvæske, må glassvann kontrolleres for å forhindre at glasset dugger til og påvirker synet ditt.

Sjekk bremseluft- og drivstoffledningene på forhånd

Tørketanken brukes til å filtrere fuktigheten i luften i luftkretsen for å forhindre korrosjon av lagringssylinderen og forskjellige pumpeventiler, og den normale driften av tørketanken påvirker bremsenes ytelse direkte.

Etter en fuktig og varm sommer er levetiden til tørketanken i bunn og grunn slutt. For å gjøre driften sikrere, kontroller tørketankens tilstand i tide.

Det er også tilrådelig å bytte ut synlige spiralrør i luftkretsen på forhånd hvis de er sprukket eller slitt.

Vann er en vanlig forurensning i diesel og kan forkorte levetiden til motoren. Diesel har egenskapen å absorbere vanndamp, så dieselfiltre har som funksjon å skille olje og vann.

Før vinteren kommer, sjekk dieselfilteret, skift det i tide når kilometerstanden kommer, sjekk olje-vann-utskilleren i tide og tøm vannet fra filteret i tide.

Sjekk batteriytelsen på forhånd

Lavtemperaturytelsen til uansett batteri eller strømcelle i bilen er ikke like god som når den er rundt 20 grader. Kalde temperaturer og oppstart av kjøretøy bruker også mer strøm om vinteren. Hvis batteriet har nådd slutten av levetiden (fra 3-5 år), er det best å sjekke batteriytelsen på forhånd.