【Kasse】Dobbelventilkjerne terrengdekk og stålhjul-

Offroad fritidskjøretøyer fungerer som kjernebærere for utendørs utforskning og langdistanseopphold. De må ikke bare sikre stabilitet under veikjøring, men må også tåle utfordringene med komplekse terrengforhold som ørkener, gobi-ørkener og fjellområder. Tilpasningsevnen, bekvemmeligheten og holdbarheten til dekkfelgene bestemmer direkte reisesikkerheten og oppholdsopplevelsen til fritidskjøretøyet. Nylig mottok selskapet vårt en tilpasset forespørsel om et-avgrenset-fritidskjøretøy. For 335/80R20-20PR-dekkene installert på det viktigste terrengkjøretøyet, tilpasset vi en reversibel dobbel-ventilkjerne for terrengdekk-som kan brukes uten låsering. Vi spesifiserte også tydelig at den ikke skulle ha en låseringdesign, for å være egnet for de komplekse bruksscenariene for-offroad fritidskjøretøy-chassis, og for å løse de mange smertepunktene til tradisjonelle felger i terrengscenarier. Følgende er en grundig introduksjon av denne tilpassede saken og kjernefordelene ved produktet.

Denne tilpassede forespørselen stammer fra de faktiske problemene kunden støter på under langtids-terreng-opphold: Tradisjonelle offroad-dekkfelger er for det meste enkelt-ventilkjernedesign og krever at låseringer brukes. I komplekse veiforhold som ørkener og gobi-ørkener, er låseringene utsatt for å løsne og deformeres på grunn av sand- og steinstøt og vibrasjoner, noe som øker risikoen for dekkutblåsning. Enkelt-ventilkjernedesignet krever fjerning av dekk eller justering av kjøretøyets vinkel for dekktrykkdeteksjon og oppblåsing, noe som er tungvint og i stor grad påvirker reiseeffektiviteten, spesielt i utendørs scenarier uten profesjonelle verktøy. Samtidig er 335/80R20-20PR-dekkene tunge-terrengdekk-, og bæreevnen og monteringsnøyaktigheten til felgene er ekstremt høye. Vanlige felger kan ikke oppfylle de langsiktige-tunge-kravene til terrengbruk. Basert på kundens behov, dannet selskapet vårt et spesielt FoU-team for å designe og utvikle det. Den endelig leverte reversible dobbel-ventil kjernefelgen uten låsering oppfyller perfekt kundens behov og har fått høy anerkjennelse.

Den skreddersydde-produserte offroad--stålfelgen for denne anledningen er spesielt utviklet for å passe til 335/80R20-20PR heavy-terrengdekket. Den har en integrert struktur uten låsering og er utstyrt med en reversibel dobbel ventilkjernekonfigurasjon. Denne designen tar sikte på å balansere tilpasningsevne, bekvemmelighet og holdbarhet. Kjernefordelene med denne designen gjenspeiles hovedsakelig i følgende fire aspekter:

For det første presis passform, holdbart-lastlager, spesialtilpasset for 335/80R20-20PR-dekk. Basert på spesifikasjonene og parameterne til 335/80R20-20PR dekk - seksjonsbredde på 335 mm, flathetsforhold på 80, hjulnavdiameter på 20 tommer og lastklasse på 20PR, beregner og behandler vi nøyaktig den indre diameteren, ytre breddediameteren til stålringen og en perfekt passform for stålring og ring. dekk, uten risiko for løshet eller luftlekkasje. Materialet er valgt som høy-sterk terreng-spesifikt stål, som gjennomgår høy-temperatursmiing og presis bearbeiding, noe som forbedrer belastnings-bærekapasiteten og anti-metallutmattingsytelsen til stålringen betydelig. Den kan enkelt tilpasse seg de tunge-lastkravene til terrengcampere, selv under langvarig-humpet og tung-kjøring, den kan effektivt motstå deformasjoner og skader, og unngå sikkerhetsfarer forårsaket av utilstrekkelig stålringstyrke. Samtidig kan dens utmerkede varmeavledningsytelse effektivt lede og spre varmen som genereres av dekket og stålringen under høyhastighetskjøring eller drift med tung last, slik at dekket og bremsesystemet opprettholder normale arbeidstemperaturer, noe som øker kjøresikkerheten ytterligere.

For det andre er designet uten låsering egnet for terrengscenarier-og reduserer risikoen for feil. Ved å forkaste den tradisjonelle låseringstrukturen til stålringer og ta i bruk en integrert støpeprosess, er låseringfunksjonen integrert i utformingen av selve stålringen, og eliminerer behovet for ytterligere installasjon av en låsering. Denne utformingen forenkler ikke bare installasjonsprosessen av stålringen, men løser også fullstendig smertepunktene til tradisjonelle låseringer i terrengscenarier - i sandete og steinete, og svært humpete veiforhold som ørkener og gobi, låseringstrukturen kan forhindre at sand og steiner kommer inn i låseringens åpninger, og forårsaker at låseringen blokkerer og slites. løsner og resulterer i dekklekkasje eller utblåsningsproblemer, noe som forbedrer påliteligheten til stålringen betydelig under komplekse terrengforhold, og oppfyller de langdistansekryssingsbehovene til terrengcampere.-

For det tredje kan de doble ventilkjernene snus, noe som er praktisk og effektivt og egnet for utendørs scenarier. Stålringen er utstyrt med to vippbare ventilkjerner, som er symmetrisk fordelt på begge sider av stålringen. Ventilkjernene har tetningsstrukturer av høy-kvalitet og har både oppblåsings- og tetningsfunksjoner. De kan oppnå enveis-tilstrømning og forhindre gasslekkasje. Samtidig kan den eksterne ventilhetten effektivt forhindre at støv og gjørme trenger inn, noe som ytterligere forbedrer tetningsytelsen. Forskjellig fra den tradisjonelle enkeltventilkjernen, kan denne doble ventilkjernen vendes og byttes fleksibelt i henhold til det faktiske bruksscenarioet. Enten det er dekktrykkdeteksjon, pumping eller nødvedlikehold utendørs, er det ikke nødvendig å fjerne dekket eller justere kjøretøyets vinkel. Bare å snu ventilkjernen kan betjenes raskt, noe som i stor grad forbedrer brukervennligheten ved utendørs bruk. Spesielt på terrengturer, hvis dekktrykket er unormalt, kan det pumpes opp raskt for å unngå forsinkelser på reisen på grunn av tungvinte operasjoner. Samtidig gir den doble ventilkjernedesignen også en dobbel garantifunksjon. Selv om en ventilkjerne svikter, kan den andre fortsatt brukes normalt, og unngår problemet med dekklekkasje forårsaket av ventilkjerneskade.

For det fjerde er den tilpasset terrengvognchassiset-, og balanserer stabilitet og allsidighet. Denne spesialtilpassede stålringen er utformet strengt i henhold til installasjonsdimensjonene og -lastbærende standarder for kundens terreng--campingvognchassis. Den passer perfekt til installasjonsgrensesnittet til campingvognchassiset. Etter montering danner den en stabil helhet med chassis og dekk, uten at det påvirker styrings- og bremseytelsen til campingvognen. Det sikrer også stabiliteten for veikjøring og fremkommeligheten for terrengkjøring. Samtidig tok vi også hensyn til allsidighet under designprosessen. I tillegg til å tilpasse seg 335/80R20-20PR-dekkene som er tilpasset i dette prosjektet, med enkle justeringer, kan den også tilpasse seg samme spesifikasjon og type tunge-tunge terrengdekk-, møte kundens etterfølgende dekkskiftebehov og forbedre det praktiske og kostnadseffektive produktet.

I dette skreddersydde tilfellet fokuserte vi alltid på kundens behov, og basert på bruksscenarioene for terrengkjøretøyer, tok vi målrettet tak i smertepunktene til tradisjonelle stålfelger. Gjennom presis tilpasning, låse-fri design, reversible doble ventilkjerner og andre kjernedesigner, skapte vi en terreng--dekkstålfelg som er både slitesterk, praktisk og sikker. Etter at produktet ble levert, gjennomgikk det flere ørken- og fjelltester- av kundene. Ytelsen var stabil, og det oppstod ingen problemer som å løsne, luftlekkasje eller deformasjon. Dekktrykkdeteksjonen og pumpedriften var praktisk, og dekket perfekt kundenes behov for terrengreiser og opphold.

I fremtiden vil selskapet vårt fortsette å fokusere på tilpasset forskning og utvikling av-tilbehør til terrengvogner. Ved å ta hensyn til de individuelle behovene til ulike kunder, vil vi optimere produktdesignet og forbedre produktkvaliteten. Vi vil tilby mer overlegne, mer passende og mer pålitelige skreddersydde løsninger for terrengcampingentusiaster, for å sikre at alle utendørseventyr er trygge, jevne og betryggende.