Vet du hvordan du vedlikeholder den hydrauliske retarderen?

For sjåfører som ofte kjører på fjellveier, er installering av et hjelpebremsesystem avgjørende. Den hydrauliske retarderen, som en vanlig og svært sikker hjelpebremseanordning, er foretrukket av mange brukere. Regelmessig vedlikehold og vedlikehold av den hydrauliske retarderen er avgjørende for å sikre at den fungerer som den skal.

Det er avgjørende å vedlikeholde den hydrauliske retarderen ved å følge den foreskrevne vedlikeholdsplanen for oljeskift. Oljen som brukes må være i samsvar med de relevante tekniske spesifikasjonene, og passende type arbeidsvæske bør velges basert på kjøretøyets driftsforhold og omgivelsestemperatur.

Generelt sett bør oljeskiftesyklusen til væskeretarderen ikke overstige ett år, og det anbefales å skifte olje hver 100.000 kilometer for motorveikjøretøy og hver 60.000 kilometer for tung- transportkjøretøyer, og oljeskiftsyklusen bør forkortes passende på grunnlag av ovenstående for kjøretøyer med dårligere arbeidsforhold.

For Voith hydrodynamiske retardere må de også skiftes ut filterelementet for vann-olje-separasjon ved 120,000 kilometer.

Når oljen viser følgende forhold, er vedlikehold og oljeskift nødvendig:

1. Oljen er mørkebrun og har en skarp lukt, og når den gnis forsiktig med fingrene, føles den merkbart klissete. Denne situasjonen indikerer at arbeidstemperaturen til spjeldet er for høy, noe som får oljen til å oksidere og forringes.

2. Oljen er melkehvit og grumsete. Det er svært sannsynlig at turbiditeten skyldes at vann kommer inn i oljen. Vi kan ta en liten mengde olje og legge den i et beger, og deretter varme den på en elektrisk komfyr. Hvis vi hører en "knitrende" lyd eller ser vanndamp kondensere på begerglasset, kan vi bekrefte at vann har blandet seg inn i oljen.

3. Jern- og aluminiumsflis blandes i væsken. Dette er et tilfelle av friksjon og interferens mellom de roterende og faste delene av retarderen, som bør demonteres og repareres så snart som mulig.

I tillegg til å ta hensyn til væskekvaliteten til den hydrauliske retarderen, er vedlikehold og inspeksjon av den sirkulerende vannkretsen også spesielt viktig, noe som er relatert til den hydrauliske retarderen kan være normal varmeavledning. Inspeksjon bør starte fra følgende aspekter for å unngå vannlekkasje:

1. Vær nøye med å inspisere for å sikre at alt kjølevann i kjølevannskretsen kan mates inn i den hydrauliske retarderen.

2. Sørg for at det ikke er grader eller sprekker i skjøtene til kjølevannsrørene.

3. Kjølevannsrørene bør ikke overstige motorens høyeste punkt når de er arrangert.

4. Sørg for at kjølesystemet og vannrørene er skikkelig ventilert.