Hvordan bruke cruise control mer vitenskapelig

Cruisekontroll kan gjøre kjøringen vår enklere og lavere drivstofforbruk. Men det er noen sjåfører med visse misforståelser om hvordan man bruker cruise control, noe som kan føre til økt drivstofforbruk og til og med la sikkerhetsrisikoer for kjøring.

Cruisekontroll er kun egnet for motorveier eller veier med gode forhold, og det krever en viss hastighet før den kan aktiveres. Avhengig av kjøretøymodellen kan hastigheten som kreves for å aktivere cruise control variere. På vanlige lastebiler må hastigheten for å aktivere cruise control generelt være over 40 kilometer i timen.

Betjeningen av cruise control er delt inn i to typer: knotttype og knapptype. Uavhengig av type cruisekontroll er det vanligvis en av/på-knapp (PÅ/AV), avbryt-knapp (AVBRYT), still inn gjeldende hastighet (SETT), gjenopprett innstilt hastighet (RES), hastighet pluss (+), hastighet minus (-).

Når vi skal bruke cruisekontroll, kan vi følge trinnene nedenfor:

1. Slå på cruisekontrollsystemet med av/på-tasten, og indikatorlampen for cruisekontroll på instrumentpanelet vil lyse;

2. Styr gasspedalen for å akselerere til den hastigheten vi må stille inn, eller systemet er slått på over minimumshastigheten, trykk på SET-knappen, så vil cruisekontrollen være i samsvar med hastigheten på SET-knappen for å cruise kl. en fast hastighet;

3. Når du trenger å endre marsjfarten, kan du justere hastigheten med "RES+" og "SET-" knappene;

4. Det er tre måter å frigjøre cruisekontrollen på, nemlig å tråkke på bremsen, trykke på AVBRYT-knappen og trykke på PÅ/AV-knappen;

5. Hvis cruisekontrollen kanselleres ved å tråkke på bremsen eller annullere knappen, og du ønsker å gjenoppta cruisekontrollen som var innstilt forrige gang, kan du trykke på knappen "RESET CRUISE RES" for å fortsette.

I På hvilke veier er det mest fornuftig å bruke cruisekontroll?

Den grunnleggende funksjonen til cruise control-systemet er å kontrollere kjøretøyet i "fast hastighet" kjøring, motorens drivstofftilførsel gjennom datamaskinen for å justere, når veiforholdene er gode, og drivmomentet til bakhjulene er større enn veibanens gradient og annen motstand, vil datamaskinen være basert på gjeldende veiforhold, hastighet, kjøremotstand og så videre konstant justere mengden drivstofftilførsel, slik at kjøretøyet alltid er i samsvar med den innstilte hastigheten. Datamaskinen vil kontinuerlig justere drivstofftilførselen i henhold til gjeldende veiforhold, kjøretøyets hastighet, kjøremotstand osv., slik at kjøretøyet alltid vil kjøre i den innstilte hastigheten.

Når motstanden er større enn drivkraften til dekkene og motstanden ikke kan overvinnes ved å injisere drivstoff, går cruisekontrollen normalt ut av seg selv (manuell) eller ved å tvinge ned giring slik at drivkraften blir større enn motstanden (automatisk ) og ved å øke motorturtallet for å holde kjøretøyet på den innstilte marsjfarten.

Derfor, når vi bruker cruise control, er det best å bruke den på motorveier med flate veier og mindre trafikk.

Siden lastebilen kun kjører med hastigheten vi angir når cruisekontrollen er på, bør du være forsiktig eller slutte å bruke cruisekontrollen på henholdsvis følgende veier:

1. Byveier, vanlige veier eller motorveier med høy trafikkmengde;

2. Rharde dager, veier med vann på overflaten;

3. Snø- og isdager, tåkedager;

4. Hmotorveier med mange kurver.

Når cruisekontrollen er på, hvis det er stor forskjell mellom gjeldende hastighet og hastigheten vi angir for cruisekontrollen, vil datamaskinen som standard bruke behovet for å nå den innstilte hastigheten ved første gang, og vil bruke maksimalt drivstoff injeksjon for å få kjøretøyets hastighet til å nå den innstilte hastigheten så snart som mulig.

For eksempel, hvis vår nåværende kjøretøyhastighet er 60 kilometer i timen, og vi setter cruisekontrollhastigheten til 80 kilometer i timen, så vil datamaskinen "varsle" systemene om å øke hastigheten opp til 80 kilometer i timen så snart som mulig, og kjøretøyet vil oppleve rask akselerasjon. På dette tidspunktet vil også kjøretøyets drivstofforbruk og sikkerhetsrisiko øke.

Også, når vi trenger å øke hastigheten på bilen, hvis økningen er i et lite område, for eksempel hver 1 km som en enhet, kan vi gjøre det gjennom + på cruisekontrollen.

Men hvis vi ønsker å øke hastigheten i et større område, for eksempel 5 kilometer som en enhet eller et multiplum av disse, er det bedre å øke hastigheten sakte gjennom gasspedalen og deretter slå på cruisekontrollen i stedet for å oppnå den gjennom cruise control-knapp.

Rimelig bruk av cruisekontroll kan redusere kjøretrøttheten til en viss grad, forbedre kjøresikkerheten og redusere drivstofforbruket til kjøretøyet, men cruise control er kun egnet for bruk under noen spesifikke vei- og arbeidsforhold, bruk av vilkårlig vil bare øke sikkerhetsrisikoen ved kjøring.