Hva skal jeg gjøre hvis lastebilen er vanskelig å starte om vinteren?

Fenomenet "vanskelig å starte eller ikke i stand til å starte" er spesielt vanlig om vinteren. Hva forårsaker denne feilen? Kan det elimineres selv? Hvordan skal vi forhindre det under rutinemessig vedlikehold?

▎Foreløpig etterforskning

● Bekreft om kjøretøyet har strøm

Hvorvidt kjøretøyet har strøm kan ikke bedømmes direkte av om instrumentets indikatorlampe er på eller av. Instrumentets indikatorlampe betyr ikke at kjøretøyet har strøm. Hvis du kan høre en "klikk"-lyd når nøkkelen skrus på, kan det hende at kjøretøyet har lite strøm og kan ikke startes. Instrumentlyset kan imidlertid generelt lyse normalt når strømmen er lav. Ikke start kjøretøyet ofte på dette tidspunktet for å unngå å skade batteriet.

● Sjekk om kjøretøyet har nok drivstoff

Bilen starter kanskje ikke hvis den mangler drivstoff. Hvis dette er tilfelle, kan du fylle på drivstoff med passende temperatur selv.

● Beskyttelsesfunksjon for kjøretøy

Noen modeller har en startbeskyttelsesfunksjon, som krever at clutchbryteren trykkes inn eller at giret er i nøytral posisjon før start. Hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen, er det bare å starte kjøretøyet riktig i henhold til produsentens bruk.

▎Vanskeligheter med å starte kjøretøyet med eller uten strøm

● Hvis det er bekreftet at kjøretøyet har strøm, men det stopper igjen etter start, kan det være at olje-vannutskilleren og oljekretsen har luft i seg. Du kan finne en håndoljepumpe for å trekke ut luften, løsne boltene litt, og deretter starte kjøretøyet med strøm. På dette tidspunktet kan gassen i oljekretsen slippes ut. Etter at kjøretøyet har startet, stram boltene igjen.

● Hvis batteriet er fulladet, kontroller startsikringen og ECU-sikringen på nytt for å se om de er gått. Koble til startreléet og ECU-reléet, og start på nytt for å se om starten er vellykket. Hvis den fortsatt ikke starter, kontakt vedlikeholdspersonell.

● Når batteristrømmen er lav, vil starteren ikke kunne gå og motoren kan ikke startes;

● De fleste kjøretøy har nå elektronisk styrte motorer, og når den elektronisk styrte motordatamaskinen ikke får strøm eller startkretsen ikke får strøm, vil det føre til vanskeligheter med å starte motoren.

▎Mulige defekte deler

● Dieselfilter: Hvis dieselfilteret er tett, vil luft komme inn i oljekretsen, noe som vil føre til at drivstoffpumpen ikke fungerer og ikke fungerer, så luftfilteret og dieselfilteret må vedlikeholdes regelmessig.

● Batteri: Hvis batteriet har en strømforsyningssvikt eller ikke kan lagre strøm, må batteriet skiftes; kraftledningen er ikke godt tilkoblet; strukturen og materialfeilene fører til at fjærputen på batterihaugen brister og faller av;

● Ledningsnett: Koblingen til ledningsnettet stemmer ikke overens; ledningsnettterminalen har dårlig kontakt; ledningsnettet er skadet, etc., noe som resulterer i signalfrakobling eller kortslutning; dårlig jernkontakt etc. vil gi startvansker.

● Starter: Spole- og sveisefestemetoden er feil, noe som resulterer i starterfeil. Feil på sensorer som startrelé og veivakselposisjonssensor vil også forårsake startfeil;

● Intern feil i selve generatoren, ledningsnettet inne i generatoren kan bli brent, frakoblet eller kortsluttet, noe som resulterer i startvansker.

● ECU: Det er defekter i den underliggende datadelen av ECU, som gjør at ECU ikke har noen utgang, noe som resulterer i at kjøretøyet ikke kan starte;

▎Spesielle tips:

● Når kjøretøyet kjøres til kalde områder om vinteren, kan det oppstå frysing hvis diesel med lavere frysepunkt ikke brukes.