Bremser - hva er skiver foran og bakre tromler?

Når lastebilførere kjøper en lastebil, kan de alltid høre selgerens introduksjon: Denne bruker en frontskive og bakre trommeldesign, så hva betyr dette?

Den såkalte fremre skive- og baktrommel refererer til bruk av skivebremser på kjøretøyets forhjul og trommelbremser på bakhjulene. Hvorfor bruker forskjellige hjul på samme kjøretøy forskjellige bremsemetoder? Dette krever en forståelse av egenskapene til disse to bremsetypene.

Skivebremsen styres av hydraulisk trykk. Hoveddelene inkluderer bremseskive, hjulsylinder, bremsekaliper, oljerør osv. Bremseskiven er festet på hjulet og roterer med hjulet, og hjulsylinderen er festet på bunnplaten til bremsen og bremsekaliperen. De to friksjonsklossene er installert på begge sider av bremseskiven.

Fordeler med skivebremser

Rask respons

I følge relevante informasjonsrapporter, hvis den treakslede traktoren velger full skivebremsing, kan bremselengden reduseres med ca. 30 prosent, det vil si at ved nødbremsing med en hastighet på 60 km/t, kan bremselengden forkortes med ca. 10 meter. Den har også en relativt god ytelse når det gjelder å redusere egenvekten til kjøretøyet. Sammenlignet med bruk av trommelbremser kan egenvekten til kjøretøyet i utgangspunktet reduseres med ca. 250 kg.

Mer komfortabelt

Relevante data viser at ved bruk av trommelbremser er forskjellen i bremsekraft mellom venstre og høyre hjul så høy som 30 prosent, mens ved bruk av skivebremser, på grunn av den selvjusterende funksjonen, er forskjellen innenfor 10 prosent , som kan forbedre kjørekomforten til kjøretøyet.

God termisk stabilitet

Skivebremser påvirkes mindre av friksjonsmotstand, og generelt er ikke spesifikasjonene til bremsefriksjonsbelegget veldig store, og arbeidsflatelaget er bare omtrent 6 prosent til 12 prosent av bremseskivens totale areal, så virkningen av skivebremser på bremseeffekten etter termisk ekspansjon er relativt liten.

Høy pålitelighet i kontakt med vann

Når skivebremsen bremser, er trykket mellom bremseskiven og bremseklossen relativt stort, og den høyhastighets roterende bremseskiven vil ha en stor sentrifugalkraft. Under påvirkning av bremsen presses vannet mellom bremseskiven og bremseblokken lett ut, slik at påliteligheten til skivebremsen i kontakt med vann er relativt høy.

Bedre varmeavledning

Skivebremser bruker vanligvis en ventilert skivestruktur, som har et stort overflateareal for varmeavledning og er installert i en utsatt posisjon. Mens hjulene roterer i høy hastighet, akselereres luftsirkulasjonen i denne posisjonen, slik at den oppnår en bedre varmeavledningseffekt.

Ulemper med skivebremser

Lav tilpasningsevne til arbeidsforhold

På grunn av dens struktur er ikke styrken til skivebremser høy, noe som begrenser bruksmiljøet og transportforholdene til skivebremser og er ikke egnet for ekstreme transportmiljøer som tung belastning.

Mindre varmetoleranse

Sammenlignet med trommelbremser har skivebremser et mindre skiveareal, noe som gir mindre varmekapasitet. Med samme bremsekraft er varmen som genereres av en skivebrems større enn for en trommelbrems.

Trommelbrems består av en bremsetrommel, bremsesko, underpumpe for bremse, friksjonsklosser, returfjær. Ved bremsing roterer bremseskoene utover under påvirkning av aktiveringsanordningen, og friksjonsputene på den ytre overflaten presser mot den indre sylindriske overflaten av bremsetrommelen for å produsere et bremsefriksjonsmoment på trommelen.

Fordeler med trommelbremser

Sterk bremsekraft

Når trommelbremser er i drift, vil bremseskoene bli presset utover på grunn av ekspansjon, og presse bremseskoene tett mot bremsetrommelen og forårsake friksjon for å oppnå bremseeffekten. Sammenlignet med skivebremser trenger de ikke å stole på hjelp fra en vakuumassistert enhet for å produsere tilstrekkelig bremsekraft.

Ulemper med trommelbremser

Redusert bremseeffektivitet

Trommelbremsen er i et lukket rom, så dens varmeavledning vil ikke være veldig god, og vil samle mye varme i bremseprosessen, noe som gjør at bremseskoene og navene deformeres under påvirkning av høy temperatur, og dermed forårsake bremsereesjon og risting, noe som resulterer i en reduksjon i bremseeffektivitet.

Langsom bremserespons

Trommelbremser bruker en rekke komponenter, så strukturen deres er mer kompleks og bremseresponsen er langsommere enn skivebremsene.

Sammenligningen av skivebremser og trommelbremser viser at det er fordeler og ulemper med begge typer bremser, og av økonomiske årsaker, de fleste tunge lastebiler, som bruker fremre skive og bakre trommelarrangement.