Hvordan effektivt unngå ureakrystallisering

Urea-krystalliseringssvikt er lett å oppstå i kalde områder, spesielt om vinteren. I de fleste områder i sør, så lenge driften ikke er ulovlig, vil ikke systemet få problemer. Dette er fordi frysepunktet for urea er -10 grad . I områder hvor omgivelsestemperaturen er lavere enn denne temperaturen, må SCR-etterbehandlingssystemet sørge for tinings- og varmebevarende tiltak for den vandige urealøsningen, ellers vil det forårsake ureakrystallisering.

Når ureatemperatursensoren oppdager at ureatemperaturen er lavere enn 0 grader, åpnes varmemagnetventilen på etterbehandlingssystemet automatisk for å tilføre kjølevæske for å varme opp ureaen til den slutter å virke ved 7 grader.

Urealøsningen tines ved å varme opp motorkjølevæsken. En varmeveksler er anordnet i ureatanken, og ureaen i ureatanken varmes opp og avises gjennom varmeoverføringen av høytemperaturkjølevæsken i motorens vannkappe, som krever at motoren varmes opp, når motorkjølevæsketemperaturen når 70 grader, den kan gå inn i varmeveksleren for å varme opp urea.

02. Ureakrystaller

Når urea-gass-væske-blandingskanalen er blokkert, vil trykket i blandekammeret øke, og det økte trykket vil få gass-væske-blandingen (inneholdende urea-løsning) til å løpe opp til trykkluftkanalen, og urea-løsningen vil fordampe fuktighet i trykkluftkanalen, noe som resulterer i ureakrystaller, som blokkerer luftpassasjen.

03. Urearørkrystallisering

Det er 3 urea-rør i urea-injeksjonssystemet, som er væsketilførselsrørledningen (koblet fra ureatanken til ureapumpeenheten), injeksjonsrørledningen (fra ureapumpeenheten til injektoren) og returrørledningen (fra injektoren). til ureatank).

For å håndtere problemet med krystallisering av urearør, brukes vanligvis elektrisk oppvarming til oppvarming. Når oppvarming og tining er nødvendig, styrer kontrollenheten etterbehandlingssystemet varmereléet til å trekke inn, og varmematerialet begynner å varmes opp når det aktiveres. På denne måten er oppvarmingen rask, oppsettet er enkelt, og det påvirkes ikke av strukturen til hele kjøretøyet.

Det elektriske oppvarmings-urearøret er sammensatt av ureabestandig nylonrør, varmeenhet, hurtigkobling, ledningsnett og koblinger. Når omgivelsestemperaturen er lavere enn -5 grad, bruker kontrollenheten kjøretøyets strømforsyning (24V) til å varme opp og tine den, og rørledningen varmes opp gjennom oppvarmings- og tiningsstrategikontrollen for å forhindre at urealøsningen krystalliserer i et miljø med lav temperatur. Urea varmerørledninger kan deles inn i følgende to typer:

1. Varmetrådrørledningen er viklet rundt utsiden av urearørveggen ved å vikle motstandstråd, med konstant kraftdesign, men det er et problem med ujevn varmefordeling;

   
   

2. Oppvarmingslagsrørledningen bruker nylon PA12 som oppvarmingsmateriale, som varmes jevnt opp, rørledningen har PTC-egenskaper, rørledningens kraft kan reduseres med temperaturøkningen for å unngå overoppheting av rørledningen, produktlengden er ikke begrenset, og den kan brukes på forskjellige måter. Ulike former av rørledninger er praktiske for layout, og urearørskjøtene er utstyrt med varmeklemmer.

04. Dyseskjøten er blokkert

Hvis ureainjeksjon stopper etter en viss tid, kan ureakrystaller samle seg ved skjøten mellom urearøret og dysen eller ved skjøten med pumpen, og blokkere rørledningen. Dette er hovedsakelig fordi det er en død vinkel mellom urealedningskjøten og dyse- eller pumpeforbindelsesskjøten, og en viss mengde vannholdig urealøsning vil samle seg i det døde hjørnet. Under betingelsen med diskontinuerlig injeksjon vil den akkumulerte vandige urealøsningen fordampe vannet og utfelle ureakrystaller, noe som vil øke blokkeringen av kanalen. .

 05. Blokkering forårsaket av en liten mengde ureainjeksjon

Hvis ureainjeksjonsmengden er liten, vil stopp av injeksjonen etter en viss tid føre til at ureakrystaller samler seg i dyseskjøtene og dysehullene. Vannet i den vandige urealøsningen fordamper lettere under slike forhold, noe som fører til at ureavæsken skiller seg ut, noe som resulterer i ureakrystallisering. Ureakrystallene i seg selv kan blokkere kanalene, og kan også bli biuret eller cyanursyre ved høye temperaturer, som begge er vanskeligere å fjerne.

Ureakrystalliseringsprosessen involverer komplekse fysiske og kjemiske reaksjoner, mekanismen er kompleks, og den er svært vanskelig å forbedre. På steder hvor temperaturen ikke er for lav, varmes ureatanken opp av motorens frostvæske, men i kalde områder kan ureakrystalliseringsproblemet effektivt løses ved å bruke urearøret til elektrisk oppvarming.