Årsaker til kroppsrysting av kjøretøy i høy høyde

1. Aldring av motorkomponenter. Jitteren på arbeidsbiler er også relatert til aldring av motorføtter. Motorføttene er faktisk støtdempersystemet til motoren. Motorføttene er ansvarlige for å absorbere den lette rysten når motoren går. Hvis det er et problem med motorføttene, vil disse vibrasjonene overføres til rattet og førerhuset og forårsake jitter når de går på tomgang. Løsning: Bytt ut deler

2. Den vanlige årsaken til alvorlige karbonavleiringer i motoren som får kjøretøyer til å riste i høy høyde, er for skitten gass eller for store karbonavleiringer på drivstoffinjektoren. Når det er for mye karbonavleiringer inne i motoren, vil bensinen som sprayes av kaldstartinjektoren bli absorbert av karbonavleiringen, og forårsake at kaldstartblandingen blir for mager, noe som gjør det vanskelig å starte. I dette tilfellet er det bare bensinen som venter til karbonavleiringen blir absorbert. Når bilen er mettet, er det lett å starte bilen. Bensinen som adsorberes på karbonavsetningen etter at bilen er sugd inn i sylinderen ved vakuumsuging av motoren og brent, og blandingen blir tett. Den brennbare blandingen av motoren er noen ganger tynn og noen ganger rik, noe som resulterer i kaldstart. Tomgangshastighet. Jo lavere temperatur, desto større mengde olje som kreves for en kald start, og jo mer karbonavleiringer vil påvirke glattheten til kaldstart. Løsning: Rengjør oljekretsen og sjekk om tomgangsmotoren har karbonavleiringer og skal rengjøres.

3. Oljetrykket er ustabilt. Hvis karbonavleiringen på motoren er renset, gassventilen er vasket, oljeputen og tennpluggene er renset, og karosseriet rister ved tomgang, anbefales det å sjekke om drivstofftilførselstrykket og inntakslufttrykket sensoren er normal. Det unormale drivstofftilførselstrykket til drivstoffpumpen eller feil verdi på inntakstrykkføleren vil få kroppen til å riste. Løsning: Kontroller oljetrykket og bytt ut deler om nødvendig.