Mauritius busschassisprosjekt

Sep 13, 2016

Mauritius busschassisprosjekt


Kjøretøy: Busschassis

Bruk: Langtransport med buss

Sted: Mauritius


I september 2016 ba kunder på Mauritius oss om å designe et busschassis for Mauritius.


Chassiset har ingen spesiell funksjon. Det er et produkt som er helt i tråd med den lokale etterspørselen etter etterforskning og forståelse av det lokale markedet. Det er ikke et universelt produkt.


Kunden spesifiserte motoren og deler av konfigurasjonen i henhold til det lokale markedsmiljøet. Det vi trenger å gjøre er å designe et trygt, effektivt og komfortabelt kjøretøy i henhold til kundenes konfigurasjon.



Etter å ha gitt det foreløpige designforslaget, tenker vi at "Det mest spesielle med dette kjøretøyet er at det består av alle de spesialdesignede delene som utgjør et kjøretøy uten spesielle funksjoner." Høyden på kjøretøyets chassis er veldig lav, og det er et fast krav til ramme foran og bak. Av denne grunn designet vi en spesiell formet ramme og foraksel for å sikre konstruksjonens rasjonalitet og sikkerhet. På samme tid, på grunn av utformingen av understellet og den superlange karosserien, vedtok vi en 5-segment lang girkasse og en kompleks styresystemstruktur.

1

De praktiske problemene som ligger foran oss er reduksjon av kjøremanøvrerbarhet, tap av kraftytelse og resonans forårsaket av overdreven lengde på drivakselen. Disse tre problemene vil direkte påvirke sikkerheten og komforten til passasjerene, samt lønnsomheten til operatørene. Gjennom gjentatte forbedringer og tester løste vi endelig disse tre problemene.


Etter å ha løst alle ytelsesproblemene til kjøretøyene, har vi gradvis forbedret anvendeligheten til kjøretøytilbehøret. Vi håper at kundene kan kjøpe reservedeler hvor som helst i ferd med å bruke dem, i stedet for å vente på at vi skal sende dem eller kjøpe et nytt kjøretøy som tilbehør.

2

Etter optimalisering er 90% deler av hele kjøretøyet standard anvendelsesdeler, og når det gjelder delene som trenger regelmessig vedlikehold og utskifting, har vi gjort det til 100% generelle deler. Rasjonaliteten til designet for å erstatte de forskjellige delene er kjernen og viktigst i hele designforslaget.


Selvfølgelig er det ikke bare bruken av generelle komponenter, rasjonaliteten til designet er også avgjørende. Vi trenger enklere vedlikehold og demontering i fremtiden, kortere og enklere utskiftingstid, men også for å sikre stabilitet og sikkerhet ved langkjøring og interessene til operatørene.

3

For tiden samarbeider vi med en bussprodusent i Kina for å produsere en modifisert buss. I fremtiden håper vi å samarbeide med lokale bussprodusenter for å realisere forankring av chassiset med lokale bedrifter. We tror det vil gi store fordeler for befolkningen og virksomheten i Mauritius.

4