10x4P Cummins SCR 560hk dumper
Om tipperkropp
· Dette er vår kraftigste 10x4P (med skyveaksel) dumperserie, med motoralternativer på 480 hk, 520 hk og 560 hk tilgjengelig.
· Dumperen utstyrt med Benz-akselen som har et matchende utvekslingsforhold på 5,921 er standard utstyrt med en 12-trinns girkasse. På dette tidspunktet er kjøretøyets maksimale hastighet 71 km/t, og maksimal hastighet innenfor motorens maksimale dreiemomentområde er 41-53 km/t.
· Dette kjøretøyet er egnet for bruk på byggeplasser, byggeområder, samt på gruve- og steinbruddsplasser. Kjøretøyet er designet for høy-lastekapasitet og er egnet for transportoppgaver på kort-avstand og høy-intensiv.
· Den tunge fjæropphenget er spesialdesignet- for konstruksjonsbruk. Vitale komponenter er godt-beskyttet, for oppetid og produktivitet.
· Når mer nyttelast gir økt produktivitet, hjelper den 38 tonn tunge boggien deg med å maksimere kapasiteten.
· Det solide utseendet tåler hard bruk. Den karakteristiske kraftige-støtfangeren er laget av 3 mm høy-stål, som kan beskytte fronten på kjøretøyet ditt mot skader forårsaket av bulker og ødelagte frontlykter i ethvert terreng.
· Utmerket direkte syn er gitt. Kameraer kan velges foran, bak og på begge sider av førerhuset for å sikre en trygg og mangfoldig konstruksjonskjøring.
| Produktnavn | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| Akselkonfigurasjon | 10×4P | |||
| GVW (kg) | 70000 | |||
| Chassis Dimensjoner |
Førerhusbredde (mm) | 2500 | ||
| Førerhushøyde (mm) (ulastet) | 3450 | |||
| Overheng foran (mm) | 1500 | |||
| Bakoverheng (mm) | 1300 | |||
| Rammeprofil Mål | Rammebredde (mm) (foran) | 940 | ||
| Rammebredde (mm) ( bak ) | 860 | |||
| Seksjonshøyde (mm) | 300 | |||
| Seksjonsbredde (mm) | 90 | |||
| Motor | Type | ISZ520-51 | ||
| Utslippsnivå | Euro 3 - Euro 5 | |||
| Maksimal effekt (kw) | 382 | |||
| Maksimalt dreiemoment (Nm@rpm) | 2500Nm @ 1100-1400rpm | |||
| Antall sylindre | 6 | |||
| Forskyvning (lyser) | 13 | |||
| System | Vannkjølt, turboladet, etter avkjølt, oppvarming for start. | |||
| Clutch | Platens diameter (mm) | ¢430 | ||
| operativsystem | Hydraulisk styring med luftforsterker, trekkende | |||
| Overføring | Type | 12JSDX260TB | ||
| Antall gir | 12 gir forover og 2 revers, synkronisert | |||
| Forhold | Forover: 15.527 - 1, bakover: 14.852 / 3.329 | |||
| Overføringsak | Modell | Ingen | ||
| Maks. inngangsmoment (Nm) | - | |||
| Girforhold | - | |||
| Dreiemoment-delt forhold | - | |||
| Bremsesystem | Fullt luftbremsesystem, delt pneumatisk krets, parkeringsfjærbrems som virker på bakakslene, eksosbrems, ABS | |||
| Cab | Sovekabin, foroverstyringstype, lavt tak, ny front, helsveiset stålhytte av tilttype, mekanisk førerhyttetilting, mekanisk førerhusfjæring bak, justerbart førersete. |
|||
| Foraksel | Type | Elliot type, I-stråleseksjon | ||
| Lastekapasitet (kg) | 22000 | |||
| Bakaksel | Type | Navreduksjon, tandemaksel, forhold 5.921 | ||
| Lastekapasitet (kg) | 38000 + 10000(Pusher aksel) | |||
| Dekk | Modell | 325/95R24 20PR | ||
| Lastekapasitet (kg) | 5000 | |||
| Suspensjon | Forakselfjæring | 9 Bladfjær med støtdemper | ||
| Bakakselfjæring | 12 Bladfjær | |||
| Pusher akselfjæring | Skyveakseloppheng type - 3 bladfjærer og 1 luftstøtfanger for akselløft | |||
| Batteri | Spenning (V) | 24 | ||
| Batterikapasitet (Ah) | 180 Ah × 2 | |||
| Drivstofftank | 400L drivstofftank i stål, med låsbar hette | |||
| Tippboks | Materiale | Vanlig stål, høy-fast stål, NM450 Slitasjebestandig-stål | ||
| Tippkropp | Materiale | Q355 Mn-stål, Q690 eller T700 høy-stål, NM450 slitebestandig-stål | ||
| Kroppstykkelse (mm) | Standard kroppstykkelse: Side 6/8/10 mm og bunn 8/10/12 mm | |||
| Akselavstand (mm) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| Boksdimensjoner (mm) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| Total lengde (mm) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
Om tipperkropp
| Navn | Rektangulær tippkropp | U-formet tippkropp | Mining Tipper Body |
| Tverrsnittsform | Sidepanelene er vertikale, bunnplaten er i rett vinkel, og den er firkantet og regelmessig. | Bunnplaten har en avrundet overgang uten noen rettvinklede-døde hjørner. | Formen er fra høy til lav, med en forstørret åpning ved halen og en trapesformet kontur. |
| Volum | Volumet er størst blant de samme ytre dimensjonene. | Volumet er litt mindre enn boksen med 5-8%. | Volumet er middels-, og høyden på tippkroppen heves av frontplaten. |
| Utslippsrester | Det er mange rettvinklede, døde hjørner, og det våte leirematerialet er utsatt for rester. | Innerveggen er buet, og utslippet er rent med mindre hengende materialer. | Haleåpningen er stor, og lossingen av store steinblokker er ekstremt jevn. |
| Platetykkelse og materiale | Hovedmodellen er NM450; bunn 7-8 mm, side 5-6 mm. | NM450; bunn 7-8 mm, side 5-6 mm | NM450; bunn 10-14 mm, side 8-10 mm, totalt fortykket. |
| Løftekonfigurasjon | Den midterste øverste oljesylinderen er dominerende. | Den midterste toppsylinderen er hovedkomponenten. | Prioriteten er frontløftesylinderen, som tåler store støtbelastninger. |
| Bakdørs struktur | Vevstangens mekaniske lås er hovedtypen. | Vevstanglås / enkel hydraulisk lås | Den kraftige-hydrauliske låsen bakdøren, motstandsdyktig mot støt fra store blokker med materialer. |
| Underramme | Det benyttes ordinære forsterkede sekundærbjelker. | Vanlig forsterket sekundærbjelke | Den forsterkede hjelperammen, motstandsdyktig mot vridning, avgjørende for tung-gruvedrift. |
| Egen-vekt | Medium | Litt lettere | Maksimal egenvekt-, tykk stålplate. |
| Typiske arbeidsforhold | Sand, grus, byggeavfall; byggeplassinfrastruktur | Bygningsavfall, våt jord; i samsvar med forskrifter, utstyrt med elektrisk presenning | Dagbrudd, sprengning av store malmblokker, fjerning av steiner; tøffe og tunge-arbeidsforhold. |
| Fordeler | Nok lastekapasitet, motstandsdyktig mot støt, høy kostnadseffektivitet- | Utslippet er rent, mindre utsatt for materialakkumulering, det beste valget for urban compliance | Motstandsdyktig mot støt, ingen blokkmateriale som sitter fast under lossing, den høyeste strukturelle styrken. |
| Ulemper | Våte materialer fester seg til boksen, rengjøring er plagsomt | Motstandsdyktig mot store blokkstøt er svakere enn boksen, volumet ufordelaktig | Tung egenvekt-, redusert effektiv belastning, høye kostnader. |
Populære tags: 10x4p cummins scr 560hk dumper, Kina, leverandører, produsenter, pris, til salgs, laget i Kina
Sende bookingforespørsel
